Karun Chandhok kann sich nur schwer vorstellen, dass der Grand Prix von Indien in den Formel-1-Kalender zurückkehrt.
„Mein Telefon steht nicht still vor lauter Fragen zum Großen Preis von Indien, daher teile ich einfach mal meine Gedanken zu den notwendigen Schritten für die Rückkehr der Formel 1 nach Indien, da es dazu viele Diskussionen gibt.“
Der Inder, der 2010 und 2011 in der Königsklasse unterwegs war, skizzierte einen Vier-Punkte-Plan für die Rückkehr der Königsklasse in sein Heimatland.
„Erster Schritt: Die Regierung muss einige regulatorische und rechtliche Fragen klären. Sie muss den Grand Prix unbedingt unterstützen, und es ist großartig, die positiven Signale des Sportministers zu hören. Hoffentlich wird die Regierung auch bei Steuerfragen, Zollfragen und Visa-Genehmigungen ihre Unterstützung zeigen.“
Der 42-Jährige betonte die Wichtigkeit eines tragfähigen Finanzierungsmodells.
„Zweitens, das Finanzierungsmodell. Wer bezahlt das Rennen? Die Streckenbesitzer, der Veranstalter oder die Regierung? Handelt es sich um ein Joint Venture? Die gesamte Struktur muss finanziert werden, denn es fallen Kosten für die Durchführung der Veranstaltung und die Lizenzgebühren an. All das muss absolut sicher sein.“
„Drittens die Strecke selbst. Als sie vor 15-16 Jahren gebaut wurde, war sie technologisch führend. Die Asphaltdecke ist noch in gutem Zustand. Ich bin der bisher Letzte, der dort einen Formel-1-Wagen gefahren ist, und ich kann versichern, dass die Strecke noch in gutem Zustand ist. Aber es wird einige Modernisierungen geben, die für eine zeitgemäße Infrastruktur notwendig sind, insbesondere im Bereich Hospitality, Sicherheitsstandards und Teamgebäude.“
Abschließend sprach Chandhok den ohnehin schon übervollen Formel-1-Kalender an.
„Und viertens zum Kalender. Die Formel 1 hat einen vollen Kalender mit 24 Rennen, daher sehe ich realistischerweise keinen freien Platz vor 2029, wahrscheinlich eher 2030, da viele langfristige Verträge bestehen.“
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