Max Verstappen nutzte einen Filmtag auf der Rennstrecke von Silverstone, um Daten zum neuen Aerodynamikpaket und Energiemanagementsystem von Red Bull zu sammeln.
Der österreichische Rennstall ist bestrebt, seine Position in der Konstrukteursmeisterschaft zu verbessern und wird beim Miami GP umfassende Updates präsentieren.
Der RB22 blieb bisher hinter den Erwartungen zurück und liegt aktuell mit Alpine und 16 Punkten nur auf P6. Red Bull ist entschlossen, die Leistung zu steigern, insbesondere nach dem Kampf um den Fahrertitel 2025 bis zum letzten Rennen in Abu Dhabi.
Silverstone bietet ideale Bedingungen, um die neuen Energiemanagement-Regeln der FIA zu testen, die in Miami eingeführt werden. Das Team evaluiert außerdem Änderungen an Frontflügel und Heckaerodynamik, um die Leistung zu verbessern.
Red Bull baut einen neuen Windkanal in Milton Keynes, nutzt aber derzeit noch eine ältere Anlage in Bedford. Diese Anlage birgt Herausforderungen, da sie keine konstanten Parameter gewährleisten kann, die für moderne Formel-1-Autos entscheidend sind.
Das Team konzentriert sich auf die Datenkorrelation ohne Leistungsdruck, ähnlich wie in den freien Trainings. Dieser Ansatz zielt darauf ab, Probleme zu beheben und Verstappen, der Berichten zufolge von den neuen Formel-1-Regeln frustriert ist, zu beruhigen.
Der Red-Bull-Motor, der RBPT Ford DM01, gilt als leistungsstark, doch das Team räumt ein, dass Verbesserungen an Chassis und Aerodynamik nötig sind, um den eigenen Ambitionen gerecht zu werden.
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