Teile des ADAC Motorsports scheinen am Stock zu gehen – die ADAC TCR Germany fuhr letzte Saison mit maximal 13 Startern, die ADAC Formel 4 ist für 2023 angeblich schon abgesagt.
DTM Boss Gerhard Berger, der anscheinend einen Verkauf der Serie anstrebt, hat sich schon am Norisring 2022 mit dem neuen starken Mann beim ADAC, Gerd Esner, getroffen. Nun scheint man sich erneut zusammengesetzt zu haben, um eine mögliche Kooperation im nächsten Jahr zu besprechen.
Seit Berger mit seiner Serie auf GT3 Fahrzeuge umgestiegen ist, hatte die ADAC GT Masters massiv mit Teilnehmerrückgängen zu kämpfen. Dementsprechend könnte es zu einem Merger kommen, könnte der ADAC die DTM übernehmen.
Die ITR bestätigte, dass man „in Gesprächen mit dem ADAC das kommende Jahr betreffend“ sei und „potentielle Synergien untersucht von denen die Teams und Partner profitieren“ würden.
Formel 1 auf Kurs, bis 2030 Klimaneutralität zu erreichen
Die Königsklasse gibt an, ihre CO₂-Emissionen bis 2025 um 12% und in den letzten acht Jahren um 35% reduziert zu haben. Damit ist sie weiterhin auf Kurs, bis 2030 eine Reduzierung um 50% zu erreichen.
Mekies: „Wir haben keine Daten, dass unser Motor der stärkste ist“
Laurent Mekies stellte klar, dass Red Bull keinerlei Beweise dafür sehe, dass ihr Verbrennungsmotor Mercedes überlegen sei.
