Laurent Mekies stellte klar, dass Red Bull keinerlei Beweise dafür sehe, dass ihr Verbrennungsmotor Mercedes überlegen sei.
„Wir sind vollkommen einverstanden mit dem ADUO System, das die Rangfolge der Verbrennungsmotoren schätzt. Wir haben uns alle darauf geeinigt und sehen darin nicht das Problem,“ so der Oracle Red Bull Racing Teamchef.
Mekies äußerte aber den Wunsch nach weiteren Gesprächen, um die FIA-Daten besser zu verstehen, die den Red Bull Motor als stärksten – noch vor Mercedes – eingestuft haben.
„Wir würden uns sehr über ein ausführlicheres Gespräch freuen, da wir keine einzige Datenprobe sehen, die darauf hindeutet, dass wir einen Vorteil gegenüber unseren Freunden bei Mercedes hätten.“
Der Franzose hob die Wichtigkeit präziser Bewertungen hervor, um dem führenden Team keinen ungebührlichen Vorteil zu verschaffen.
„Man müsste sich bei der Bewertung der Verbrenner-Rangliste absolut sicher sein, um mit dem nötigen Vertrauen dem dominanten Team und nicht dem Verfolger den Vorzug geben zu können.“
Die Analyse von Red Bull deckt sich mit den Ergebnissen auf der Strecke und zeigt keinen durchgängigen Vorteil gegenüber der Konkurrenz.
„In Kanada, wo die Verbrenner-Leistungsempfindlichkeit hoch ist, qualifizierten wir uns als Sechster. In Monaco, wo sie niedrig ist, lagen wir nur knapp 0,04 Sekunden hinter der Pole-Position. In Barcelona, wo sie wieder hoch ist, qualifizierten wir uns erneut als Sechster. Wir haben also keine einzige Datenprobe, in der wir uns besser als die Konkurrenz einschätzen, geschweige denn, dass wir konstant besser wären.“
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