Andrea Stella hat die Formel-1-Verantwortlichen aufgefordert, die Änderungen am Motorenreglement bis 2028 zu verschieben, um sich größeren Problemen zu widmen.
„Ich persönlich halte Hardware-Anpassungen an den Antriebseinheiten für notwendig, um die Formel 1 insgesamt zu verbessern,“ so der McLaren Teamchef.
Stella hob die Notwendigkeit eines erhöhten Kraftstoffdurchflusses und verbesserter Energiegewinnungskapazitäten hervor.
„Im Grunde geht es darum, den Kraftstoffdurchfluss zu erhöhen, um die Leistung des Verbrennungsmotors zu steigern und mehr Energie zu gewinnen, als eingesetzt wird, da derzeit viel mehr Zeit für die Bereitstellung als für die Energiegewinnung aufgewendet wird.“
„Dies lässt sich durch eine höhere Energiegewinnung als heute ausgleichen, beispielsweise von 350 kW auf 400 kW oder 450 kW. Dann benötigen wir meiner Meinung nach einfach größere Batterien.“
Der Italiener wies auf die Herausforderungen bei der Umsetzung dieser Änderungen bis 2027 aufgrund der kurzen Vorlaufzeiten hin.
„Wenn ich diese Anforderungen aus Hardware-Sicht betrachte und die Perspektive unserer Antriebshersteller einnehme, wird es für 2027 schwierig, da die Auswirkungen auf die Batteriegröße und die Bewältigung des höheren Kraftstoffdurchflusses längere Vorlaufzeiten erfordern, als uns bis 2027 zur Verfügung steht.“
„Ich appelliere daher an alle Beteiligten, diese Gespräche vor der Sommerpause abzuschließen, um die Änderungen rechtzeitig für 2028 umsetzen zu können. Ich hoffe sehr, dass dies gelingt, denn obwohl wir als Formel 1 gute Arbeit geleistet haben, denke ich, dass wir aus diesen Regularien noch mehr herausholen können. Dies erfordert jedoch einige Hardware-Anpassungen.“
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