Mark Rushbrook begrüßte die Entscheidung der FIA, das Reglement für die Antriebseinheiten ab 2027 zu überarbeiten. Er bezeichnete den Schritt als „gut“ für die Formel 1.
„Die Beteiligten äußern ihre Meinungen, die Entscheidungsträger treffen ihre Entscheidungen. Ich denke, das ist ein guter Schritt, um den Rennsport und das Produkt auf der Strecke zu verbessern,“ kommentierte der Ford Racing Global Director.
Die Änderungen sehen eine Verschiebung der Leistungsverteilung zwischen Verbrennungsmotor und Elektromotor von nahezu 50/50 auf etwa 60/40 vor. Diese Anpassung zielt darauf ab, die Abhängigkeit von Elektromotoren zu reduzieren.
Trotz des schwierigen Saisonstarts von Oracle Red Bull Racing, bei dem P5 von Max Verstappens das beste Ergebnis war, hat die Partnerschaft zwischen Red Bull und Ford vielversprechende Ansätze gezeigt.
„Wir wissen, dass es viel Arbeit kosten wird, unser Ziel zu erreichen. Das ist einer der Gründe, warum wir uns für eine Partnerschaft mit Red Bull entschieden haben. Sie sind Rennfahrer, sie wollen gewinnen.“
Sainz: Haben schon wieder einen DRS-ähnlichen Zug
Carlos Sainz hat die Formel-1- und FIA-Verantwortlichen aufgefordert, sich mit dem durch die neuen aktiven Aerodynamikflügel ab 2026 entstandenen „DRS-Zug“-Rennstil auseinanderzusetzen.
Massa und Magnussen kaufen sich bei FC Lens ein
Felipe Massa und Kevin Magnussen haben sich mit Tennis-Superstar Novak Djokovic und Real Madrids Torwart Thibaut Courtois zusammengetan, um Le Mans FC in der Ligue 1 zu unterstützen.
