Die hohe Luftfeuchtigkeit stellt die Formel1-Teams in Malaysia vor neue Herausforderungen.
„Neues Rennen, neue Probleme“, so wurde zuletzt Niki Lauda zitiert und meint damit die Umstände beim nächsten Grand Prix in Malaysia. Sepang gehört zu den heißesten Rennen im Formel1-Kalender. Die hohe Luftfeuchtigkeit bereitet sowohl Gerät als auch Piloten ordentliche Probleme. 35 Grad Lufttemperatur werden erwartet.
Diese Umwelteinflüsse werden sich vor allem auf die „Power Unit“, der Leistungseinheit, auswirken. „Das effektive Kühlen der Power Unit wird eine Herausforderung darstellen“, ist der dreifache Weltmeister überzeugt.
Sainz wiederholt, 2026er Autos nicht gut genug
Carlos Sainz äußerte sich unzufrieden über die Formel-1-Autos von 2026 und betonte, sie seien „nicht gut genug“ für den Sport.
Wolff: „Ferrari hat seine Chance auf Kimi verpasst“
Toto Wolff stichelte gegen Ferrari wegen deren Interesses an Kimi Antonelli und deutete an, dass sie ihre Chance vor Jahren verpasst hätten.
