Die Scuderia Ferrari HP hat in Sachen Motorentwicklung für 2026 eine Richtungsänderung vorgenommen und holt nun anscheinend rasant auf.
Die Italiener haben Zimmermanns innovatives Stahl-Zylinderkopf-Design aufgrund von Zuverlässigkeitsproblemen aufgegeben und sich stattdessen für eine Aluminium-Lösung mit einem revolutionären und geheimen Ansaugsystem entschieden.
Trotz der verlorenen Entwicklungszeit glaubt das technische Team rund um Enrico Gualtieri, dass man so auf Mercedes aufholen kann. Honda ist dicht dahinter.
Pichler mit gutem Debüt in Formula Predator
Lena Pichler feierte ein gelungenes Formel-Debüt in der italienischen Nachwuchsserie.
Wolff bestätigt großes Mercedes-Upgrade für Montreal
Toto Wolff hat bestätigt, dass das Mercedes-AMG Petronas F1 Team in Kanada sein erstes Upgrade-Paket der Saison vorstellen wird.