Die Scuderia Ferrari HP hat in Sachen Motorentwicklung für 2026 eine Richtungsänderung vorgenommen und holt nun anscheinend rasant auf.
Die Italiener haben Zimmermanns innovatives Stahl-Zylinderkopf-Design aufgrund von Zuverlässigkeitsproblemen aufgegeben und sich stattdessen für eine Aluminium-Lösung mit einem revolutionären und geheimen Ansaugsystem entschieden.
Trotz der verlorenen Entwicklungszeit glaubt das technische Team rund um Enrico Gualtieri, dass man so auf Mercedes aufholen kann. Honda ist dicht dahinter.
Anderson: Alonso könnte ohne Honda auf die Pole fahren!
Mit einem ordentlichen Motor könnte das Aston Martin Aramco Formula One Team ganz vorne mitfahren!
Malaysia will wieder permanent in den F1 Rennkalender
Nach dem Erfolg des diesjährigen Rennens prüft Malaysia eine dauerhafte Rückkehr in den Formel-1-Kalender.
