Die Top-Teams der Formel 1 waren sich schon lange einig, dass der Titelkampf in diesem Jahr durch die Upgrade-Offensive entschieden werden würde.
Doch kaum jemand hätte vorhersehen können, wie ungewöhnlich der Entwicklungskampf verlaufen würde, da die Teams mit unterschiedlichen Strategien an die neuen Regeln herangehen.
Manche Teams montieren regelmäßig neue Teile, andere wiederum kommen bei einigen Rennen mit großen Veränderungen, und dann ist da noch das Aston Martin Aramco Formula One Team, das gleich einen komplett neuen Wagen gebracht hat.
Der Budget Cap der Formel 1 lastet schwer auf allen Schultern – die Teams müssen genau überlegen, was jede Entwicklung kostet und wann sie diese einführen.
Eine Analyse aller der FIA gemeldeten Neuteile sieht Ferrari bis einschließlich des Großen Preises der Niederlande an der Spitze, mit 40 neuen Komponenten seit dem Saisonauftakt in Australien.
Wie die untenstehende Rangliste zeigt, haben McLaren und Red Bull jeweils 38 neue Komponenten eingeführt – gefolgt von Aston Martin und Cadillac mit 34. Mercedes kam auf lediglich 24.
Upgrades seit Melbourne
1 Ferrari 40
2= McLaren 38
2= Red Bull 38
4= Aston Martin 34
4= Cadillac 34
6 Racing Bulls 30
7 Alpine 29
8 Haas 28
9 Audi 25
10= Mercedes 24
10= Williams 24
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