Die „Silly Season“ ist mit Leclercs Verlängerung eröffnet

Mit der Vertragsverlängerung von Charles Leclerc bei Ferrari ist vor dem Monaco Grand Prix die Kugel am Fahrermarkt ins Rollen gekommen.

Der Monegasse hat einen neuen Vertrag mit Ferrari abgeschlossen, der sein Gehalt erhöht und die Dauer über 2028 hinaus verlängert.

Teamkollege Lewis Hamilton ist bis 2027 unter Vertrag, mit einer Option auf 2028. Diese Flexibilität ermöglicht es ihm, im Laufe der Saisons über seine Zukunft im Team zu entscheiden.

McLarens Lando Norris ist bis 2027 unter Vertrag, mit einer Option auf Verlängerung. Oscar Piastri ist bis 2028 gesichert, was dem Team in den kommenden Jahren Stabilität verleiht.

George Russells Vertrag mit Mercedes läuft bis Ende 2026, auch mit einer Option auf Verlängerung. Auch WM-Leader Kimi Antonelli könnte ab 2027 woanders fahren – die Wahrscheinlichkeit ist aber gering.

Max Verstappen ist bis 2028 an Red Bull gebunden, Isack Hadjar bis Ende 2027 mit Verlängerungsoption.

Bei Williams sind Alex Albon und Carlos Sainz beide bis Ende 2026 unter Vertrag, haben aber ebenfalls Verlängerungsoptionen im Arbeitspapier stehen.

Die Racing Bulls haben Liam Lawson und Arvid Lindblad bis Ende 2026 unter Vertrag, wie auch Fernando Alonso bei Aston Martin – mit Verlängerungsoption. Lance Strolls Vertrag ist unbefristet.

Die Haas-Fahrer Esteban Ocon und Oliver Bearman sind bis Ende 2026 an ihr Team gebunden.

Ein Jahr länger, bis Ende 2027, sind die Verträge der Audi-Fahrer Nico Hülkenberg und Gabriel Bortoleto. Pierre Gasly hat von Alpine einen Kontrakt bis 2028 erhalten, Franco Colapinto nur bis Ende 2026.

Beide die Cadillac-Fahrer – Sergio Pérez und Valtteri Bottas – sind bis Ende 2027 fix unter Vertrag.