Cadillac-F1-Teamchef Graeme Lowdon sieht seine Verantwortung darin, die Teammitglieder zu unterstützen, anstatt ihnen einfach nur Anweisungen zu geben.
„Wenn ich mit meinen Teammitgliedern spreche, mache ich ihnen unmissverständlich klar, dass sie nicht für mich arbeiten, sondern ich für sie.“
Er ist überzeugt, dass eine Führungskraft drei wesentliche Dinge bieten sollte: Struktur, Fokus und Energie. Struktur helfe den Mitarbeitern, ihre Arbeitsweise zu verstehen, während Fokus sicherstelle, dass begrenzte Ressourcen auf die richtigen Prioritäten ausgerichtet würden.
„Mein Führungsansatz ist folgender: Als Führungskraft bietet man nur drei Dinge: Struktur, Fokus und Energie, denn dies ist ein extrem anspruchsvoller Sport.“
Lowdon möchte außerdem, dass Cadillac Mitarbeiter einstellt, die bereit sind, Ideen zu hinterfragen, anstatt der Führung einfach zuzustimmen. Unterschiedliche Perspektiven seien unerlässlich für den Aufbau eines wettbewerbsfähigen F1-Teams.
„Als Teamchef erwarte ich, von diesen Mitarbeitern herausgefordert zu werden. Es bringt nichts, nur Leute einzustellen, die gleich denken und immer nur ‚Ja, ja‘ sagen.“
Statt einer militärisch anmutenden Struktur bevorzugt Lowdon einen Ansatz, der auf der „Mission Control“ basiert. Dabei verstehen talentierte Mitarbeiter die Mission, die Werte und die Verantwortlichkeiten des Teams und genießen das Vertrauen, diese auch umzusetzen.
Zu Cadillacs Kernprinzipien gehören ambitionierte Ziele, exzellente Umsetzung, Führungsstärke und Innovationskraft.
„Und viertens, und das ist das Wichtigste: Wir sind ein Team. Alle arbeiten zusammen. Niemand steht über dem Team.“
Lowdon räumte ein, dass die Formel 1 erhebliche persönliche Opfer erfordert, insbesondere Zeit fernab der Familie. Er betonte jedoch, dass diese Opfer durch die besonderen Momente, die der Wettbewerb auf höchstem Niveau mit sich bringt, aufgewogen werden.
„Alles basiert darauf, die richtigen und bestmöglichen Leute zu finden. Mit einfachen Mitteln laufen sie wie am Schnürchen, sie laufen absolut wie am Schnürchen.“
Das Cadillac F1 Team hat in seiner Debütsaison 2026 bisher noch keinen WM-Zähler geholt und hatte neun Ausfälle wegen technischer Defekte zu beklagen.
Bestes Ergebnis war P13 durch Valtteri Bottas in China, Sergio Perez verpasste in Monaco aufgrund einer nachträglichen Fünf-Sekunden-Strafe den ersten Punkt.
Ex-Ferrari Mann Smedley sieht „verlorenen Leclerc“
Der ehemalige Formel-1-Ingenieur Rob Smedley bemerkte, dass Charles Leclerc in dieser Saison im Vergleich zu seinem Teamkollegen Lewis Hamilton „verloren“ wirkt.
McLaren Teamchef Stella sieht 2026er Regeln als einschneidend
Andrea Stella bezeichnete das neue Formel-1-Reglement als „einschneidend“ für die Fahrer und lobte gleichzeitig Lando Norris und Oscar Piastri für ihre Anpassungsfähigkeit.
