Während Audi bereits mit Mattia Binotto einen neuen CEO und mit Jonathan Wheatley einen neuen Teamchef gefunden hat, ist die Suche nach dem zweiten Fahrer neben Nico Hülkenberg noch nicht beendet.
Beide Wunschkandidaten, Carlos Sainz und Esteban Ocon entschieden sich für die Konkurrenz, womit die Auswahl an möglichen Piloten begrenzt ist. Sollten die Audi-Entscheidungsträger nach Erfahrung gehen, wäre Valtteri Bottas oder Kevin Magnussen die offensichtliche Wahl. Doch bei Audi hatte man sich zuvor dafür entschieden, einem Rookie die Chance auf ein F1-Cockpit zu geben.
Im eigenen Fahrerpool kommt da nur Zane Maloney in Frage. Der 20-Jährige aus Barbados kommt von Red Bull und musste aber zwangsweise zu Sauber wechseln. Andere Nachwuchstalente sind alle bei der Konkurrenz eingesetzt. Oliver Bearman fährt 2025 für Haas, Andrea Kimi Antonelli soll bei Mercedes Lewis Hamilton ersetzen, Gabriel Bortoleto ist McLaren-Nachwuchs, Victor Martins gehört zu Alpine, Isack Hadjar soll bei Red Bull eingesetzt werden und Franco Colapinto bleibt bei Williams. Nur Felipe Drugovich könnte, sollte ihm ein Team einen Vertrag als Stammfahrer anbieten, von Aston Martin weg.
Es könnte für Audi jedoch besser sein abzuwarten. Red Bull muss eine Entscheidung für 2025 treffen und mit sechs Fahrern aber vier Cockpits könnte Audi einen guten Fahrer von Red Bull abwerben. Sowohl Sergio Perezs als auch Daniel Ricciardos Zukunft für das nächste Jahr wird sich in der Saisonhälfte nach der Sommerpause entscheiden.
BREAKING NEWS: Williams in Barcelona nicht bei Tests!
Atlassian Williams F1 Team wird aufgrund unvorhergesehener Umstände nicht am Preseason Test in Barcelona teilnehmen!
Audi F1 Team launcht eigene Akademie
Das Audi Revolut F1 Team hat den Launch seines Fahrerentwicklungsprogramms bekanntgegeben.
