Das Renault-Werksteam hat nach den ersten 3 Rennen bereits 25 Zähler am Konto, im Vergleich zum Vorjahr, als man lediglich 2 Pünktchen vorzuweisen hatte, bereits jetzt eine starke Leistung. Trotzdem macht sich bei den Franzosen Ernüchterung breit – denn es fehlt noch einiges um mit den 3 Topteams mitzuhalten.
„Wir sind enttäuscht, dass wir nicht weiter vorne sind“, sagt Technikchef Bob Bell. Die Franzosen hatten nämlich eigentlich gehofft, dass man den drei Topteams Mercedes, Ferrari und Red Bull nach dem Winter gefährlich werden könnte. „Aber das ist uns nicht gelungen. Wenn überhaupt, dann sind sie noch weiter nach vorne enteilt.“
„Unsere Arbeit war einfach nicht gut genug“, stellt er klar. „Wir waren über den Winter nicht so smart wie sie, was das Design und die Entwicklung des Autos angeht. Ich will das nicht immer wieder als Entschuldigung bringen, aber wir sind nicht so reif wie die drei Topteams.“
Als großes Ziel des Renault-Werksteams wurde somit die Reduzierung der Lücke nach vorne festgelegt. Dass man sich zumindest etwas näher heranarbeiten kann, hält Bell für möglich: „Für uns ist es einfacher, noch Fortschritte zu finden, als für sie.“
Doch wo liegen die Schwächen des Boliden? Zum einen sei das Fahrzeug etwas schwerer als erhofft, zudem ist es laut Carlos Sainz im Rennen nicht so konkurrenzfähig wie im Qualifying, weil man etwas zu viel Reifenabbau hat. „Viele Schwächen sieht man bei fast allen. Alle haben ein nervöses Heck am Kurveneingang, Untersteuern in der Mitte der Kurve und fehlenden Grip am Kurvenausgang“, so Bell.
Trotzdem sei das Auto ziemlich konstant, was es im Vorjahr nicht war .“Das ist immer ein Zeichen eines guten Autos“, betont der Technikchef. „Wir freuen uns darüber, aber wir haben noch einen weiten Weg vor uns.“
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