Das US-Unternehmen hat in diesem Jahr still und leise wieder begonnen, sich in der Formel 1 zu engagieren. Dies könnte laut Insidern ein Hinweis auf einen größeren Deal sein.
1996 schloss Nike einen Sponsoringvertrag mit der Michael Schumacher ab, der bis 2002 lief, als Schumacher zu Fila wechselte.
Heuer gab es dann erste Anzeichen dafür, dass das in Oregon ansässige Unternehmen der Königsklasse wieder mehr Aufmerksamkeit schenkt.
Im Winter trugen die Cadillac F1 Team Piloten Valtteri Bottas und Sergio Perez auf vom Team veröffentlichten Fotos die dieselben Nike-Tennisschuhe.
Beim F1 Crypto.com Miami Grand Prix im Mai berichtete Hypebeast, dass Teamchef Dan Towriss und seine Frau Cassidy maßgefertigte Nike Dunk Low-Sneaker mit Cadillac-F1-Team-Branding von Nike-CEO Elliott Hill geschenkt bekamen.
Tommy Hilfiger ist zwar aktuell offizieller Bekleidungspartner von Cadillac, aber der US Rennstall steht anscheinend in permanentem Kontakt mit Nike.
Die offizielle Rückkehr in die Formel 1 könnte eine der neuen Strategien von Hill sein, mit denen er versucht, das Unternehmen wieder auf Kurs zu bringen. Im Vergleich zum Kursanstieg von 111% bei Liberty Media/Formula 1 in den letzten fünf Jahren ist die Nike-Aktie im gleichen Zeitraum laut Daten von Yahoo Finance um 76% gefallen.
Zudem engagiert sich bereits Nikes Marke Air Jordan erfolgreich im Rennsport, unter anderem im Rahmen von Michael Jordans NASCAR-Projekt 23XI Racing
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