Das Mercedes-AMG Petronas F1 Team hat seine Startprobleme durch Software-Updates und eine Modifikation des Kupplungshebels für Kimi Antonelli behoben.
„Ich habe einen neuen Kupplungshebel, der mir hilft, die Kupplung konstanter zu betätigen. Das Team hat natürlich auch intensiv an der Software und der Kupplung selbst gearbeitet, um die Performance zu verbessern und das System robuster zu machen,“ gab der WM-Leader Preis.
Das Team hatte zu Saisonbeginn Probleme mit den Starts und verlor trotz Pole-Positions oft mehrere Positionen zu Rennbeginn. Dies zeigte sich besonders deutlich bei Antonelli, der Schwierigkeiten hatte, seine Poles in eine Führung umzusetzen.
Mercedes hat unter anderem den Kupplungshebel ergonomisch überarbeitet, um die Sensibilität und Kontrolle beim Betätigen zu verbessern. Der Hebel behält sein klassisches Einhebel-Design bei, bietet aber nun Einstellmöglichkeiten für eine feinere Steuerung.
In Kanada zeigte Mercedes Verbesserungen. Russell legte im Sprintrennen einen beeindruckenden Start hin. Die Rennbedingungen, darunter ein rutschiger Nieselregen, erschwerten jedoch eine vollständige Beurteilung der Effektivität des neuen Systems.
Der Fokus des Teams auf Software- und Hardwareanpassungen zielt darauf ab, konsistentere und zuverlässigere Starts zu ermöglichen und die Variabilität zu beheben, die Antonellis Leistung in früheren Rennen beeinträchtigt hatte.
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