Neu auf Formelaustria.at die wichtigsten Einschätzungen zum Qualifying kurz zusammengefasst
Kurzanalyse des Qualifyings von Japan
Besser als erwartet:
- Esteban Ocon lag in FP2 & FP3 immer auf P9, klar hinter Stallgefährte Alonso. Das drehte er in der Quali nun um
- Sebastian Vettel konnte wieder einmal belegen, warum er Suzuka und auch das Wetter dort so mag
- Daniel Ricciardo war auch in Japan wieder knapp am Teamkollegen dran, schaffte nur ganz knapp Q3 nicht
- Mick Schumacher zeigte nach seinem Crash-Schock im freien Training eine solide Leistung und schlug auch den Teamkollegen
Erwartungsgemäß:
- Mit Max Verstappen, Charles Leclerc, Carlos Sainz und Sergio Perez stehen die großen Vier ganz vorne
- Mit Fernando Alonso in den Top 10 war zu rechnen, auch wenn er mit etwas Glück sogar noch weiter vorne sein hätte können
- Auch Valtteri Bottas und Guanyu Zhou lieferten mit dem Alfa, kamen ganz sicher in den zweiten Abschnitt
- Yuki Tsunoda kam beim Heim-Event mit seinen Bremsen etwas besser zurecht als Gasly und schaffte es zumindest in Q2
- Wieder einmal kamen die beiden Williams Piloten Alex Albon und Nicholas Latifi nicht über Q1 hinaus
Schlechter als erwartet:
- Für Lewis Hamilton lief es in den Trainings wirklich gut, daher hatte man gehofft, dass er die Top 4 sprengen könnte
- Dass Lando Norris die Top 10 schafft, davon war auszugehen, aber hinter Vettel zu landen, war unerwartet
- In den freien Trainings lief es für George Russell gut bis sehr gut, daher war sein Abschneiden doch enttäuschend
- Kevin Magnussen hatte man eigentlich weiter vorne erwartet, aber der Däne war bereits mit einem Regensetup fürs Rennen unterwegs
- Pierre Gasly durfte sich vor der Quali über den Wechsel zu Alpine freuen – wenig Freude hatte er mit den Bremsen
- Lance Stroll hat sich auf seiner letzten schnellen Runde in Turn 11 einen Mega-Bremsplatten eingefahren, das war’s
ADUO Programm greift ab dem Monaco Grand Prix
Der Große Preis von Monaco markiert einen Wendepunkt für die Formel-1-Saison 2026, in der Mercedes die ersten Rennen dominiert.
BREAKING NEWS: Gucci übernimmt Titelsponsoring bei Alpine F1 ab 2027!
Gucci gab heute Mittwoch die Partnerschaft mit dem Alpine F1 Team bekannt, bei der man ab 2027 als Titelsponsor auftreten wird. Das Team startet dann als „Gucci Racing Alpine Formula One Team“ in den Farben der Luxusmarke.