Oracle Red Bull Racing für 2026 einen neuen Motor vorgestellt, der in China am RB22 von Isack Hadjar modifiziert wurde.
FIA-Dokumente belegen, dass Hadjar bereits im zweiten Saisonlauf einen neuen Verbrennungsmotor erhält – einen von vier neuen Motoren, die für 2026 zugelassen sind.
Hadjars Antriebseinheit wurde umfassend überarbeitet und verfügt nun über einen neuen Turbolader, eine neue Abgasanlage und eine neue MGU-K.
Während die meisten Komponenten viermal pro Saison ausgetauscht werden dürfen, ist die MGU-K auf drei Änderungen beschränkt, was die strategische Komplexität erhöht.
Red Bull hatte sowohl im Freien Training in China als auch in der Sprint Quali mit Schwierigkeiten zu kämpfen. Der Franzose belegte nur die Ränge 13 bzw. P10.
Die Session verdeutlichte den Rückstand, den Red Bull aufholen muss.
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