Grundstein für Vietnam GP gelegt

20. März 2019/Formelaustria

Mittwochfrüh wurde der Bau der Rennstrecke für den Grand Prix in Vietnam in Hanoi offiziell gestartet. Formelaustria war für Euch live vor Ort

FIA Präsident Jean Todt gab persönlich den Startschuss für den nächsten Stadtkurs am Rennkalender, der im April 2020 erstmals über die Bühne gehen soll. „Das Rennen wird Vietnam im Allgemeinen und Hanoi im Besonderen in ein weltweites Schaufenster setzen,“ sagte der FIA-Boss.

Vietnam hat einen 10-Jahres-Vertrag für über USD 80 Millionnen unterzeichnet. Nguyen Viet Quang, stellvertretender Vorstandsvorsitzender der VinGroup, freute sich über „die enge Zusammenarbeit mit Rennstreckenarchitekt Hermann Tilke.“

„Wir haben einen Kurs entworfen, der die vietnamesische Identität und Architektur verkörpern soll und gleichzeitig eine Herausforderung für die Piloten darstellt,“ so Quang weiter.

Die neue Rennstrecke liegt rund zwölf Kilometer vom Stadtzentrum Hanois entfernt. Tilkes Kurs wird 5,565 Kilometer lang sein und über 22 Kurven verfügen. Ein Teil der Piste führt über existierende Strassen von Hanoi, ein Teil wird für den GP-Sport neu gebaut.

 

Posted in ,
702590594_1542172044585227_6672766257143551861_n
Mai 20

Pichler mit gutem Debüt in Formula Predator

Lena Pichler feierte ein gelungenes Formel-Debüt in der italienischen Nachwuchsserie.

703076484_1541827951286303_4140718819764380885_n
Mai 20

Wolff bestätigt großes Mercedes-Upgrade für Montreal

Toto Wolff hat bestätigt, dass das Mercedes-AMG Petronas F1 Team in Kanada sein erstes Upgrade-Paket der Saison vorstellen wird.

703456378_1541825527953212_6960395183474986376_n
Mai 20

Ford Racing Direktor lobt Verstappen-Input

Mark Rushbrook hob das unschätzbare Feedback von Max Verstappen hervor, das weit über die Möglichkeiten reiner Datenanalyse hinausgeht.

701705237_1541823431286755_2072885093874790420_n
Mai 20

Sainz kritisiert zu großen Einfluss der Hersteller in der F1

Carlos Sainz ist überzeugt, dass die Verzögerung bei den Formel-1-Regeländerungen darauf zurückzuführen ist, dass die Motorenhersteller in den laufenden Diskussionen über zukünftige Motorenregeln „überall die Fäden ziehen“.