Die Formel 1 reagiert auf die ständige Kritik der Fahrer und Teams in Sachen Motoren.
Wie am Freitag in einem Online-Meeting der FIA mit Vertretern der Rennställe beschlossen wurde, gibt es für die Saison 2027 eine Anpassung des Motoren-Reglements.
Die Charakteristik der Power Units soll verändert und die Abhängigkeit von komplexen Ladestrategien verringert werden.
Seit Start der F1 Preseason-Tests gab es regelmäßig Kritik vieler Protagonisten am derzeitigen Reglement bzw. den Hybrid-Autos. Besonders das abrupte Einbrechen der Geschwindigkeit auf den Geraden soll ist den Fahrern ein Dorn im Auge.
Deshalb soll die Rolle des Verbrennungsmotors durch eine Erhöhung der Kraftstoffdurchflussrate wieder verstärkt, und gleichzeitig die maximale Leistung des Elektro-Motors reduziert werden.
Diese Beschlüsse müssen nun noch offiziell durch den Motorsport-Weltrat (WMSC) bestätigt werden, aber normalerweise ist diese E-Mail-Abstimmung nur Formsache.
Villeneuve: „Antonelli macht noch zu viele Fehler“
Jacques Villeneuve sieht einen entscheidenden Unterschied zwischen Max Verstappen und Kimi Antonelli – die Fehlerquote.
Marko widerspricht Horners Behauptungen aufs Schärfste
Helmut Marko hat der Behauptung von Christian Horner über sein ablehenendes Urteil gegen den noch jungen Max Verstappen widersprochen.
