Die Formel 1 reagiert auf die ständige Kritik der Fahrer und Teams in Sachen Motoren.
Wie am Freitag in einem Online-Meeting der FIA mit Vertretern der Rennställe beschlossen wurde, gibt es für die Saison 2027 eine Anpassung des Motoren-Reglements.
Die Charakteristik der Power Units soll verändert und die Abhängigkeit von komplexen Ladestrategien verringert werden.
Seit Start der F1 Preseason-Tests gab es regelmäßig Kritik vieler Protagonisten am derzeitigen Reglement bzw. den Hybrid-Autos. Besonders das abrupte Einbrechen der Geschwindigkeit auf den Geraden soll ist den Fahrern ein Dorn im Auge.
Deshalb soll die Rolle des Verbrennungsmotors durch eine Erhöhung der Kraftstoffdurchflussrate wieder verstärkt, und gleichzeitig die maximale Leistung des Elektro-Motors reduziert werden.
Diese Beschlüsse müssen nun noch offiziell durch den Motorsport-Weltrat (WMSC) bestätigt werden, aber normalerweise ist diese E-Mail-Abstimmung nur Formsache.
Ricciardo kehrt bei Indy 500 zurück ins Fahrerlager
Daniel Ricciardo wird dieses Jahr die Indianapolis 500 besuchen und damit erstmals wieder in ein Paddock zurückkehren.
Verstappen lobt Entwicklungsarbeit von RBR Powertrains und Ford
Max Verstappen zeigte sich stolz auf das Formel-1-Motorenprogramm von Red Bull, das in diesem Jahr Premiere feierte.
