Um das Fahrzeuggewicht weiter zu reduzieren, entwicklen die Teams neue Rahmen.
Das Reglement für 2026 fordert ein geringeres Fahrzeuggewicht, was die Teams vor besondere Herausforderungen stellt, vor allem bei der Rahmenkonstruktion.
Das Mindestgewicht für die Rennkonfiguration beträgt nun 724 kg – im Vorjahr waren es noch 800 kg – und dies, trotz des höheren Gewichts des Antriebsstrangs aufgrund eines leistungsstärkeren Hybridsystems.
Ein leichteres Auto verbessert nicht nur Beschleunigung, Bremsverhalten und Kurvengeschwindigkeit, sondern optimiert auch den Kraftstoff- und Stromverbrauch, und ermöglicht so eine längere Nutzung hoher Leistung ohne übermäßiges Batteriemanagement.
Die Herausforderung besteht darin, zu entscheiden, wo man Gewicht einsparen kann, ohne die Leistung zu beeinträchtigen. Der Fokus liegt dabei auf der Reduzierung des Gewichts von rotierenden Teilen wie Bremsscheiben und Felgen sowie auf der Kontrolle von nicht aufgehängten Massen, die die Reifenleistung beeinflussen.
Mekies: „Max wollte immer bei uns bleiben“
Laurent Mekies sprach über sein offenes Verhältnis zu Max Verstappen und betonte ihren gemeinsamen Ehrgeiz, sich gegenseitig herauszufordern, um Red Bull voranzubringen.
Perez von neuem Cadillac Teamchef überzeugt
Sergio Perez sah beim Grand Prix der Niederlande trotz eines schwierigen Wochenendes vielversprechende Anzeichen in seinem Cadillac F1 Team.
