Auch in Bahrain erweitert die Formel 1 die die DRS-Zonen. Dadurch erhofft man sich mehr Action.
Schon beim Grand Prix in Australien hat die Formel 1 eine weitere DRS-Zone installiert, um das Überholen zu erleichtern, bzw. möglich zu machen. Doch der Kurs in Australien machte dieser Idee einen Strich durch die Rechnung, da er dafür bekannt ist, wenig Überholmanöver zuzulassen. Daran hat auch die dritte DRS-Zone nicht viel geändert, wie man an den spärlichen Überholmanövern sehen konnte.
Auf eine dritte DRS-Zone wird in Bahrain zwar verzichtet, aber man will die zweite Zone erheblich erweitern, um so mehr Action zu generieren. Der Messpunkt wird allerdings gleichbleiben, obwohl die DRS-Zone jetzt 100 Meter früher beginnt als zuvor.
Laut den Mercedes-Daten konnte man im vergangenen Jahr 48 Überholmanöver sehen, davon waren 18 in einer DRS-Zone. Allerdings geht die Anzahl der Manöver beträchtlich zurück, denn im Jahr 2016. Gab es noch 135 Überholmanöver.
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