Die Franzosen reisten nach dem Doppel-Aus in Bahrain mit neuen MGU-K-Komponenten nach Shanghai. Nach nur 16 Runden war der GP von China für Nico Hülkenberg erneut beendet – aufgrund eines MGU-K-Fehlers.
Trotz der Einführung einer neuen Version für China, die den Renault- und McLaren-Fahrern zur Verfügung gestellt wurde, war Nico Hülkenbergs Ausfall gestern der MGU-K zuzuschreiben. „Nico stellte seinen Wagen mit einem MGU-K-Problem ab, das wir nach diesem Wochenende weiter untersuchen werden“, sagte Cyril Abiteboul. „Wir werden das Wochenende als Ganzes betrachten und unser Augenmerk auf das nächste Rennen richten.“
Renault hat im bisherigen Verlauf der Saison 2019 enorme Probleme mit der Zuverlässigkeit, bereits in Melbourne gab es den ersten Zwischenfall am Boliden von Carlos Sainz, der mit Renault-Motor ausgestattet ist. „Es ist zu früh, um genau zu sagen, was passiert ist“, sagte Abiteboul zu ‚Motorsport.com‘. „Wir mussten die Produktion massiv vorantreiben, um mehr Teile zu bekommen, wodurch wir aber einige Prozesse abkürzen mussten. Es wurde etwas ausgelöst, von dem wir nicht die Zeit hatten, es richtig abzuchecken. Das ist keine Ausrede sondern eine Tatsache. Alle anderen Autos haben problemlos mit dem gleichen Teil funktioniert. Mit diesem Teil haben wir 5000 km auf dem Prüfstand zurückgelegt.“
Abiteboul ist der Meinung, dass es sich um ein Software-Problem handelt, das keine erneute Änderung der MGU-K erfordert. Er ergänzte: „Wir hatten gehofft, es im Rennen lösen zu können. Es wurde vielleicht nicht gezeigt, aber Nico hat einiges probiert. Das ist ein typisches Software-Problem. Wenn man das Auto jetzt fahren will, könnte man das, es funktioniert absolut normal.“
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