„Wir müssen die drei Zehntel, die uns fehlen, durch ein besseres Chassis wettmachen. Wir müssen die Aerodynamik besser hinbekommen und die Reifen analysieren,“ erklärt Flavio Briatore in der La Gazzetta dello Sport
Für den Italiener ist klar, dass der Weg beim Alpine F1 Team nur eine Richtung haben darf – „nach vorne. ch habe mich sofort (nach dem Doppelpodium in Interlagos) darüber schlau gemacht, was der Unterschied zwischen Rang 6 und Platz 9 in Sachen Preisgeld-Ausschüttung ist.“
„Es sind fast 30 Millionen Dollar, um genau zu sein 29,2 Millionen. Daher ist wohl klar, dass wir 2025 nach vorne kommen müssen!“
Alpine erlebte bislang ein Katastrophenjahr, weswegen auch Briatore an Bord geholt wurde. Die Franzosen steckten ewig auf P9 der Konstrukteurswertung fest, doch mit den Rängen 2 und 3 in Brasilien schoß man auf P6 nach oben.
Anderson: Alonso könnte ohne Honda auf die Pole fahren!
Mit einem ordentlichen Motor könnte das Aston Martin Aramco Formula One Team ganz vorne mitfahren!
Malaysia will wieder permanent in den F1 Rennkalender
Nach dem Erfolg des diesjährigen Rennens prüft Malaysia eine dauerhafte Rückkehr in den Formel-1-Kalender.
