Was kostet ein Formel 1 Wagen?

2021 greift erstmals die neue Budgetgrenze von USD 145 Millionen pro Team in der Formel 1. „Diese Regeln bringen die Budgets der großen Teams auf das Niveau des Mittelfelds herunter“, erklärt Mercedes-Technikchef James Allison

„Als eines der größeren Formel-1-Teams mussten wir einen Weg finden, wie wir mit viel geringeren finanziellen Ressourcen in die Saison gehen können. So mussten wir Komponenten unseres Autos langlebiger machen, sie preiswerter produzieren können und sicherstellen, dass wir die gleiche Performance wie bislang bringen, obwohl unser Gesamtbudget gesunken ist.“ Diese Zahlen liegen dementsprechend noch nicht vor. Aber wir haben uns einmal angesehen, was die verschiedenen Teile eines Formel 1 Renners bislang in der Produktion kosteten.

Was kosten die Einzelteile des Formel 1 Boliden? (Stand 2020)

• Frontflügel und Nase liegen bei EUR 150.000 – jedes Team hat pro Wochenende mehrere Frontflügel dabei, weil hier Kontakte und Schäden am wahrscheinlichsten sind
• Ein Satz Rennreifen kostet um die EUR 6.000, dazu kommen noch die Felgen, wobei eine bei EUR 5.000 liegt
• Die Radaufhängungen an allen Rädern zusammengenommen schlagen mit EUR 200.000 an. Dabei sind die Hinterrad-Aufhängungen deutlich teurer als die der Vorderräder
• Gas-/Brems-Pedal sind bei EUR 10.000, da sie 1:1 auf den Rennstiefel des Fahrers abgestimmt sind und aus Karbon bzw. Titan bestehen um nicht mehr als 200 Gramm pro Stück zu wiegen
• Die heutigen Computer-Lenkräder sind kaum unter EUR 60.000 zu haben
• Billiger ist da der maßgeschneiderte Sitz, der beim sogenannten Seat-Fitting v individuell angepasst wird – Kosten EUR 10.000
• Der Motor, sprich eine Power Unit schlägt mit EUR 1.000.000 pro Einheit zu Buche. Kundenmotoren sind etwas billiger, aber acht Stück belaufen sich doch auch auf EUR 15 Millionen. Die Einheit besteht aus Verbrennungsmotor, Turbolader, Energiespeicher, kinetischem Generator (MGU-K), Wärme-Generator (MGU-H) und elektronischer Steuereinheit
• Das Chassis inklusive Monocoque-Sicherheitszelle kostet EUR 500.000
• Das „Gerüst“ des Fahrzeugs, also Motorabdeckung, Seitenkäste und Unterboden, ist vergleichsweise günstig, weil es weitgehend frei von komplizierter Technik ist. Kosten: EUR 250.000
• Die DRS-fähigen, also klappbaren Heckflügel liegen bei EUR 40.000
• Der Halo Schutzbügel über dem Cockpit des Fahrers beläuft sich auf EUR 15.000
• Der Benzintank ist für EUR 140.000 zu bekommen
• Getriebe und Hydraulik kommen zusammen auf EUR 600.000

Was ist sonst noch wichtig?

• Ein neuer Helm wiegt je nach Kopfgröße um die 1,4 Kilogramm und kostet rund EUR 4.000
• Die Superlizenz, die jeder Formel 1 Fahrer zur Teilnahme braucht, liegt bei ca. EUR 10.000
• 2020 verdiente ein einfacher Mechaniker bei den großen Rennställen wie Mercedes, Ferrari oder Red Bull ca. EUR 6.000 pro Monat. Dabei sind Prämien für WM-Punkte bereits inklusive
• 2019 kassierte der bestbezahlte Teamchef der Formel 1 etwa 8.5 Millionen Euro Gehalt. Rein theoretisch darf ein Team seinen Fahrern oder Managern mehr bezahlen, als die Gagendeckel vorsehen

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