Es war Mitte April als Gene Haas die Zusage und die Lizenz für den Eintritt in die Formel 1 Saison 2015 von Bernie Ecclestone erhielt. Nun entschied das amerikanische Team erst in der Saison 2016 einzusteigen – die Vorbereitungszeit sei zu kurz.
Aufgabe ist ein zu ehrgeiziges Unterfangen
Das US-amerikanische Haas-Team wird erst 2016 in die Formel 1 einsteigen. Diese Entscheidung traf der Vorstand des Rennstalls nach eingehender Beratung. Der Grund: Gene Haas, der Mitte April die Lizenz für seinen Rennstall erhielt, hätte gemeinsam mit seinem Südtiroler Teamchef Günther Steiner in weniger als einem Jahr ein komplettes Formel-1-Team aus dem Boden stampfen müssen – und das an einem Standort, an dem es keine Formel-1-Infrastruktur gibt. Ein zu ehrgeiziges Unterfangen.
Es fehlt an allen Ecken und Kanten
Schließlich ist nach wie vor nicht alles bereit, um mit dem Bau des neuen Boliden zu beginnen: Die neue Fabrik in Mooresville in South California wird erst im September fertig, auch der Vertrag mit dem Antriebsstrang-Partner, alles deutet auf Ferrari hin, ist noch nicht unter Dach und Fach. Das Chassis wird von Dallara designt werden: Günther Steiner hat über sein Unternehmen Fibreworks Composites enge Verbindungen zum italienischen Chassis-Hersteller, der in Parma, nur eine Autostunde von Maranello entfernt, sitzt.
FIA verhängt keine Ladebegrenzung für Batterie für Start
Die FIA hat beschlossen, die Ladebegrenzung für die Batterie während der Einführungsrunde nicht zu erhöhen oder abzuschaffen, obwohl sich einige Teams für mehr Freiheit beim effektiven Laden der Batterien ausgesprochen hatten.
Briatore bestätigt Mercedes-Angebot für Teamanteile
Flavio Briatore bestätigte, dass Mercedes über den Erwerb einer Beteiligung am Alpine F1-Team verhandelt.
