Wenn die Regelshüter etwas verbieten, finden die Ingenieure immer wieder ein Schlupfloch – so nun auch in der DTM.
Seit mehreren Saisonen ist die Verwendung von Reifenwärmern untersagt, um das Spannungsmoment im Renngeschehen zu erhöhen.
Um die Gummis dennoch etwas zu wärmen, haben laut ABT Sportsline, Konkurrenten diese schlichtweg in der Sonne liegen lassen.
Daher erließ die DTM vor dem Sachsenring-Wochenende eine Klarstellung der Regeln, die es den Teams untersagt, Sonnenstrahlen zum Aufheizen der Reifen zu nutzen.
„Die Sonnenbestrahlung der Räder gilt als Maßnahme, um die Reifentemperatur über die Umgebungstemperatur zu erhöhen. (…) Die Teams sind daher verpflichtet, alle Anstrengungen zu unternehmen, um die Räder vor Sonneneinstrahlung zu schützen.“
Dennoch ließen sich zahlreiche Teams von ihrer „Wärmemethode“ nicht wirklich abbringen.
Der Traditionsrennstall Abt hat nun bei der DTM eine Anfrage zur Aufklärung und Präzisierung des Reglements gestellt, wie die Rennserie bestätigte.
Tombazis: Dürfen uns nicht von Herstellern abhängig machen
Nikolas Tombazis hat klargestellt, dass sich die Formel 1 nicht von den Autoherstellern abhängig machen darf.
Williams FW48 hat vor Miami bereits abgespeckt
Das Atlassian Williams F1 Team hat einen Plan entwickelt, um durch Gewichtsreduzierung des Wagens eine Sekunde pro Runde herauszuholen.
