Rennleiter Masi weist Vorwürfe der Regeländerung zurück

Formel-1-Rennleiter Michael Masi hält daran fest, dass sich die Regeln in Bezug auf die Streckenbegrenzungen während des Grand Prix von Bahrain nie geändert haben

Lewis Hamilton hielt dem späten Druck von Max Verstappen auf stark abbauenden Reifen stand und sicherte sich den Sieg beim Saisonauftakt der Formel 1 in Bahrain. Der Sieg hatte insofern einen bitteren Beigeschmack als Verstappen den Briten überholt hatte, dabei aber in Kurve 4 die Streckenbegrenzung überfuhr, und so aufgefordert wurde, den Platz wieder mit Hamilton zu tauschen. Der Niederländern war klar mit allen vier Rädern jenseits der rot-weiß-roten Kerbs, weswegen Masi eingriff.

Verwarnung an den Champion

Hamilton war zuvor von der Rennleitung gewarnt, dass er in Kurve 4 während des Rennens konstant zu weit draußen wäre und daher auf eine Zeitstrafe zusteuere. Der siebenfache Weltmeister war einer von mehreren Fahrern, die am Ausgang von Kurve 4 außerhalb der weißen Linien ums Eck fuhren, da es hieß, die Track Limits würden während des Grand Prix nicht überwacht. Verstappen akzeptierte das Verdikt ohne Murren, obwohl auch Hamilton das Urteil als „sehr verwirrend“ ahndete.

Stellungnahme der FIA

Nun ging Masi auf die Verwirrung ein und erklärte, Verstappen habe durch sein Manöver einen klaren Vorteil erlangt, was es illegal machte. „Wir haben bei der Fahrerbesprechung am Freitag und in den Infos sehr deutlich gemacht, dass ein Überholen außerhalb der Rennstrecke, das dem Fahrer einen klaren Vorteil bringt, zum Platztausch führt. Was die Toleranz gegenüber Piloten betrifft, die während des Rennens immer wieder außerhalb der Streckenbegrenzungen fahren, haben wir klargelegt, dass es keine Auswirkung auf die Rundenzeit hat, aber zu einer Zeitstrafe führen kann.“

Keine Änderung im Rennen

Hamilton hatte, als er vom Team über seine Verwarnung informiert wurde, am Boxenfunk angedeutet, dass die Stewards mitten im Rennens ihre Meinung bezüglich der Streckenbegrenzung geändert hätten, eine Behauptung, die Masi entschieden bestritt. „Wir hatten zwei Leute, die in jeder Runde jedes Auto in dieser Gegend beobachteten, und so ziemlich jedes Autos, außer einem, tat das Richtige“, sagte Masi. „Natürlich gab es gelegentlich Autos, die einen Moment rausfuhren, aber es war keine konstante Sache. Bis auf einen, wie gesagt.“

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