Red Bull laut Vasseur zu milde bestraft

Für Fred Vasseur war die im vergangenen Jahr gegen Oracle Red Bull Racing verhängte Strafe wegen des Überschreitens der Kostenobergrenze viel zu milde.

Red Bull wurde für schuldig befunden, den Budget Cap im Jahr 2021 überschritten zu haben, und das Team wurde mit einer Geldstrafe von 7 Millionen US-Dollar und einer 10-prozentigen Reduzierung der aerodynamischen Tests für 12 Monate ab Oktober 2022 belegt.

„Ich denke, es war kein Elfmeter. Es war sehr milde. Wenn man bedenkt, dass wir uns in Bezug auf Aero im Laufe der Saison um etwas weniger als eine Sekunde verbessern werden, bekommt man die Strafe von 10 % davon, es ist ein Zehntel.“, so der Ferrari Teamchef.

Vasseur unterstrich, dass seine Kritik nicht gegen Red Bull gerichtet sei: „Ich möchte nicht sagen, dass sie keine gute Arbeit geleistet haben, denn ich denke ehrlich, dass sie am Auto sehr gute Arbeit geleistet haben. Und ich versuche überhaupt nicht, eine Entschuldigung zu finden. Aber wenn Sie mich fragen, ob die Strafe zu gering ist, sage ich ja.“

Vasseur räumte ein, dass der RB19 im Vergleich zu Konkurrenten einen erheblichen Geschwindigkeitsvorteil hat, wenn er mit offenem DRS fährt, was Fahrern anderer Teams aufgefallen ist.

„Sie haben einen mega großen DRS-Effekt, größer als alle anderen. Wir müssen verstehen, wie sie das machen. Letztes Jahr war es wahrscheinlich noch deutlicher, wir haben einen Teil des Rückstands aufgeholt, müssen aber noch besser werden.“

Red Bull hat auch im Renntrimm einen größeren Vorteil gezeigt als im Qualifying, etwas, mit dem Ferrari immer noch zurechtkommen muss.

„Wenigstens war der Vorsprung beim Rennen in Melbourne – zumindest den Zahlen nach – viel geringer, und ich denke, das liegt auch an der Fähigkeit des Fahrers, das Auto auf unterschiedlichen Ebenen am Limit zu fahren Kraftstoff, andere Reifen usw.“