Laurent Mekies räumte ein, dass sein Team mit einem Realitätscheck in Spanien gerechnet hatte.
„Wir haben diesen Realitätscheck in Barcelona erwartet,“ so der Oracle Red Bull Racing Teamchef.
Das Team hatte in Monaco eine konkurrenzfähige Leistung gezeigt, doch die Streckenführung in Barcelona legte die Schwächen von Red Bull offen.
„Die erste Strecke mit einer langen Geraden, die mittelschnellen und schnellen Kurven … es ist wohl das erste Mal seit China und Japan, dass wir wieder auf so einer Strecke fahren.“
Trotz der Herausforderungen bemerkte Mekies Fortschritte und betonte, dass der Abstand zur Spitze geringer sei als auf ähnlichen Strecken zu Beginn des Jahres.
„Dieses Wochenende hat die Fortschritte bestätigt, denn wir sprechen hier von drei oder vier Zehnteln Rückstand auf die Pole-Position, oder drei oder vier Zehnteln Rückstand auf das, was man braucht, um um den Sieg zu kämpfen.“
„Es gibt zweifellos noch eine Lücke, [auf der] Antriebseinheit und dem Chassis, und genau daran müssen wir als Nächstes arbeiten.“
Der Franzose stimmte Max Verstappens Einschätzung zu, dass mehrere Faktoren berücksichtigt werden müssen, um die Leistung zu steigern.
„Max hat Recht. Es geht nicht mehr nur um eine einzige Sache. Es geht darum, in Kurven mittlerer Geschwindigkeit, in schnellen Kurven, auf der Geraden usw. jeweils ein kleines Leistungsplus herauszuholen.“
Norris: Hatten Glück und brauchen Upgrades
Lando Norris äußerte sich nach der Niederlage von McLaren gegen Ferrari und Mercedes beim Grand Prix von Barcelona zum Rennergebnis.
Hamilton lobt neuen Ferrari Renningenieur
Lewis Hamilton misst nach seinem ersten Sieg mit Ferrari in Barcelona dem guten Verhältnis zu seinem neuen Renningenieur Carlo Santi viel Gewicht bei.