So kann die Wahrnehmung täuschen: alles schwärmt von der enormen Pace der Visa Cash App RB Boliden und den tollen Auftritten von Yuki Tsunoda und Isack Hadjar
Aber wenn man sich dann die Punktetabelle ansieht, wird man feststellen, dass die Racing Bulls bei mickrigen drei WM-Punkten – von Tsunodas Sprintergebnis in China – halten.
Damit liegen die „kleinen Bullen“ gerademal am vorletzten Rang der Teamwertung – und das auch nur, weil Pierre Gaslys Alpine um 0,7 Kilogramm beim Wiegen in Shanghai zu leicht war.
Auch in China war die Strategie des Kommandostandes wieder zu konservativ und man hat viel zu wenig aus den Möglichkeiten gemacht.
Daher darf man sich die Frage stellen, ob CEO Peter Bayer und Teamchef Laurent Mekies ihre Herangehensweise nicht überdenken sollten? Das Duo übernahm den Rennstall 2024 und vergab letzte Saison bereits P6 in der Konstrukteurs-WM.
Dieses Jahr ist die Kooperation mit Oracle Red Bull Racing noch deutlich enger, daher auch der Bolide besser, und dennoch sind die Ergebnisse mau.
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