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Marko: „Verstappen denkt mehr an Nordschleife als Formel 1“
Helmut Marko erklärt, dass Max Verstappen mehr an die Nordschleife denkt als an die Königsklasse. (mehr …)
Alonso sieht Parallelen zu McLaren in der Saison 2023
Fernando Alonso ist optimistisch, dass sein Aston Martin Aramco Formula One Team eine ähnliche Aufholjagd wie McLaren 2023 starten kann. (mehr …)
Nielsen: A526 performt gut, untersteuert aber noch
Steve Nielsen räumte ein, dass der Alpine A526 zwar insgesamt gut performt, es aber ein gravierendes Problem gibt, das Aufmerksamkeit erfordert. Dennoch ist Pierre Gasly...
Mekies: „Wir sind voll im Angriffsmodus“
Laurent Mekies betonte die Entschlossenheit des Teams, den schwierigen Start in die Formel-1-Saison 2026 zu überwinden. (mehr …)
Piastri erklärt, warum Webber nicht mehr so oft dabei ist
Oscar Piastri hat die Gründe für Mark Webbers reduzierte Rolle in an der Rennstrecke in dieser Saison erläutert. (mehr …)
Ferrari bringt neuen Verbrennungsmotor bei Juli-Rennen
Ferrari wird seinen neuen Verbrennungsmotor mit der dritten Power Unit in der Saison zum Einsatz bringen. (mehr …)
FIA, Formel 1 und F1 Teams treffen sich dreimal im April
Die FIA, die Formel 1 und die Teams haben sich für den April mehrere Termine notiert, um die kritischen Punkte der Formel 1 2026 zu...
BREAKING NEWS: Lambiase geht zu McLaren!
Gianpiero Lambiase verlässt Oracle Red Bull Racing in Richtung McLaren! (mehr …)
ADUO Regelung wird vorgezogen und sollte besonders Ferrari helfen
Die FIA-Regelung für "Zusätzliche Entwicklungs- und Aktualisierungsmöglichkeiten“ (ADUO) zielt darauf ab, Chancengleichheit herzustellen, wenn ein Motorenhersteller einen deutlichen Vorteil erlangt. (mehr …)
Schumacher: „Bei Red Bull brennt im Hintergrund der Baum“
Ralf Schumacher denkt, dass bei Oracle Red Bull Racing "im Hintergrund der Baum brennt" (mehr …)
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Die Türkei will wieder zurück in die Königsklasse
Die Türkei möchte unbedingt wieder in die Formel 1 zurück. Und man ist auch bereit 2026 im Notfall...
Mayer will Macht des FIA Präsidenten einschränken
FIA Präsidentschaftskandidat Tim Mayer möchte die Macht des Weltverbandsvorsitzenden in Zukunft einschränken. (mehr …)
FIA überlegt Gelder für Protestanfragen zu erhöhen
Die FIA will die Hürde für das Einreichen von Protesten, Beschwerden und technischen Reviews deutlich erhöhen, um so...
