Heute vor 52 Jahren verunglückte Jo Siffert bei einem F1 Einladungsrennen in Brands Hatch tödlich.
Nachdem die Radaufhängung an seinem BRM brach, raste er über einen Erdwall, überschlug sich und begann zu brennen. Der Schweizer starb bei dem Feuerunfall an den Rauchgasen als er im Wagen mit gebrochenen Beinen festklemmte. Sein Unfall sorgte für großes Umdenken in Sachen Sicherheit, u.a. wurden Feuerlöscher im Rennwagen danach Pflicht. Bei seinem Begräbnis säumten 50.000 Menschen die Strassen in Fribourg und der Porsche 917 mit dem er 1969 Langstrecken-Weltmeister wurde, führte den Trauerzug an.
Ebenfalls heute vor 47 Jahren stellte Niki Lauda seinen Ferrari in Runde 2 des Japan GPs bei strömendem Regen und orkanartigen Windböen ab.
Emerson Fittipaldi, Carlos Pace „Moco“ und Larry Perkins folgten seinem Beispiel und brachen auch ab. Von den 26 Startern kamen lediglich acht ins Ziel, drei weitere wurden auch noch gewertet. James Hunt fuhr durch, wurde Dritter und damit mit einem Punkt Vorsprung F1 Weltmeister 1976!
Norris bei Entwicklungstests von McLaren Hypercar
Lando Norris unterstützte am Montag McLarens jüngsten Hypercar-Test in Portugal
Plan für Hadjars Rückkehr klar – Baku-Start nur bei 100% Fitness
Isack Hadjar musste verletzungsbedingt auch die Premiere in Madrid auslassen. Nun hofft der Oracle Red Bull Racing Pilot auf ein Comeback in Baku.
