Die letzten drei aus vier Rennen vor der Sommerpause konnte Mercedes für sich entscheiden. Doch Teamchef Toto Wolff weiß, dass es so nicht weitergeht.
„Vor der Sommerpause haben wir mit einem verbesserten Auto und besseren Ergebnissen Schwund aufgenommen. Wir werden versuchen, an diese Fortschritte in den verbleibenden zehn Rennen anzuknüpfen. Wir wissen, dass wir noch einiges aufzuholen haben.“, erklärt er. „Wir sind noch nicht in der Lage, bei jedem Grand Prix um den Sieg zu kämpfen. Aber wir haben bei der Verbesserung der Schwächen des W15 gute Fortschritte gemacht und werden weiter hart daran arbeiten. Wenn uns das gelingt, können wir die Lücke zur Spitze in beiden Weltmeisterschaften schließen.“
Lewis Hamilton liegt mit 150 Punkten derzeit nur 49 Zähler hinter dem Zweitplatzierten Lando Norris. In der Konstrukteurswertung belegt das Mercedes-Team mit 100 Punkten Rang Vier. In Zandvoort könnte man den Abstand weiter verringern.
„Zandvoort ist eine anspruchsvolle Rennstrecke. Mit ihren Steilkurven, schnellen Passagen und der engen Streckenführung versprüht sie einen Hauch von Oldschool-Charakter. Die leidenschaftlichen niederländischen Fans sorgen immer für eine fantastische Atmosphäre. Es ist ein guter Ort, um wieder loszulegen, und wir freuen uns auf die Herausforderungen, die uns im weiteren Verlauf der Saison erwarten.“
Marko hofft auf Verstappen, tippt aber auf Mercedes-Motor
Für Helmut Marko ist sicher, dass Max Verstappen sein Oracle Red Bull Racing Team nach vorne bringen wird. Den Titel holt aber laut Marko ein Fahrer mit Mercedes Motor.
Ferrari optimiert den Turbo des SF-26
Ferrari hat den Turbo für seinen neuen SF-26 für niedrige Drehzahlen optimiert.
