Keine verkürzten Rennwochenenden

Das Management der Formel 1 hat Pläne, die Rennwochenenden aus Kostengründen etwas zu verkürzen, verworfen. Lediglich bei den Testfahrten wurde für 2015 eine Kostenreduktion beschlossen…

Die jüngst aufgetretene Diskussion um eine Verkürzung des Trainingsprogrammes an den Rennwochenenden ist um eine Facette reicher. Das Management der Formel 1 verabsäumte es in seiner Sitzung am Mittwoch, signifikante Kostensenkungen zu beschließen, berichtete die deutsche Auto Motor und Sport.

 Ringbetreiber kippen Verkürzung der Rennwochenenden

Die Formel 1-Kommission, bestehend aus Bernie Ecclestone, FIA, Teams und anderen Beteiligten, hatte zwar früher zu Gunsten einer Verkürzung des Freitags-Trainings gestimmt, scheiterte aber mit dieser Idee am Widerstand der Ringbetreiber. Auch die großen Formel 1-Teams zogen ihre Zustimmung wieder zurück.

„Mit nur einer Ausnahme wurde jeder Vorschlag vom 26-köpfigen Gremium zurückgewiesen“, meldete Michael Schmidt von der deutschen Auto Motor und Sport. Auch die vorgeschlagene Verbannung der Reifenwärmer wurde ein Opfer der Mittwoch-Sitzung. Pirelli bot jedem Teams eine Zahlung von 200.000,- EUR an, wenn es dessen Logo auf den Heizdecken hat.

Pre-Season-Tests in Europa

Die einzigen Kosteneinsparungen gibt es nur im Testbetrieb. Die Pre-Season-Tests werden nach Europa verlegt, da Bahrain eine zu teure Destination für die Teams ist. Weiters werden die Testtage während der Saison 2015 von acht auf vier verkürzt, wobei zwei Tage für junge Testfahrer reserviert werden.

2016 werden statt zwölf Testtagen im Winter nur mehr acht erlaubt sein, ein komplettes Testverbot während der Saison soll durchgesetzt werden. „Wir haben zwar kaum Einsparungen, aber wenigstens diese verrückte Idee eines kürzeren Freitags ist vom Tisch“, war ein Insider erleichtert.