Horner fordert Einschränkungen der Motoren-Modi

Red Bull fordert, dass der Motorenmodus von Beginn, wenn die Boliden die Garage verlassen, bis zum Schluss nicht verändert werden soll.

Der Red Bull Chef Christian Horner schlägt vor, dass man die Motorenmodi in den Parc Fermé-Bedingungen enthalten sein sollten. Das soll verhindern, dass die Teams erst im Q3 ihre Motoren voll aufdrehen.

Lewis Hamilton sicherte sich beim Saisonauftakt die Pole-Position und Mercedes dominierte auch das gesamte Wochenende, obwohl ihnen der Sieg letztendlich von Ferrari-Man Sebastian Vettel weggeschnappt wurde. Die Silberpfeile konnten routinemäßig zusätzliche Leistung im Q3 freisetzen. Während Hamilton dementierte, dass Mercedes einen „Party-Modus“ hatte, ist Horner nicht überzeugt und meint, dass man hier gewisse Einschränkungen benötigen würde. Die Boliden sollen ab dem Verlassen der Garage bis hin zum Ende des Qualifyings mit derselben Motoreinstellung fahren. „Als ob man, wenn die Autos zum Qualifying gehen, Parc Fermé hat, vielleicht sollten die Motoren ab dem Verlassen der Garage bis zum Ende des Grand Prix im gleichen Modus sein.“, schlägt Horner vor.

„Lewis‘ Zeit kam überwiegend zwischen Q2 und Q3. Sie haben einen Qualy-Modus, den sie in den früheren Teilen des Qualifyings nicht benötigen, denn warum sollte man den Motor stressen?“, fügt der Brite hinzu. Die letzte Pole-Position, die Red Bull für sich entscheiden konnte, war jene von Daniel Ricciardo beim GP von Monaco 2016 und obwohl das Renault-Aggregat sich verbessert hat, mangelt es immer noch an Kraft, um an Mercedes und Ferrari vorbeizukommen.

„Man muss sich nur die Geschwindigkeitsfallen ansehen, wo alle Renault-Motoren mit unterschiedlichem Abtrieb am Auto gruppiert sind. Da müssen wir Fortschritte machen.“, meint Horner. „Da sind ein paar Teile in der Pipeline. Renault gibt nicht alles preis, was sie vorhaben, aber es ist sicherlich etwas, auf das wir drängen.“, verrät er noch.

Obwohl der Red Bull Bolide im Qualifying mit Mercedes nicht mithalten konnte, holte man im Rennen auf und Riccardo fuhr sogar die schnellste Rennrunde. Horner sieht darin eine positive Grundlage für den Rest der Saison. „Ich denke wir haben ein schnelles Rennauto, es ist nur schade, dass man das auf dieser Strecke nicht nutzen kann. Das Positive an dem Wochenende ist es, dass wir in der Hybrid-Ära zwei Autos im Ziel haben. Wir haben die schnellste Runde des Rennens und das war nicht durch einen Satz Ultrasoft – es war durch echte Geschwindigkeit. Ich denke, wir haben ein schnelles Rennauto. Das Negativ für uns ist immer noch das Defizit im Qualifying. Der Party Modus, da würden wir gern zu Lewis‘ Party gehen.“, meint Horner.