Honda Chefingenieur Shintaro Orihara gab Preis, dass man nun ein Aston-Martin-Chassis für Testzwecke am F1 Abteilungsstandort in Sakura zur Verfügung hat.
Ziel dieser Maßnahme ist die raschestmögliche Behebung von Vibrationsproblemen mit dem AMR26-Chassis und Hondas Antriebseinheit für 2026.
Fernando Alonso beschrieb die Vibrationen hinter dem Lenkrad als so stark, dass sich seine Hände nach 25 Minuten taub anfühlten. Trotzdem hob er das enorme Potenzial von Aston Martin in dieser Saison hervor.
Orihara betonte, dass die Auswirkungen auf die Leistung der Antriebseinheit in Miami zwar noch nicht sichtbar sein werden, die Arbeit während der verlängerten Rennpause aber dennoch produktiv zur Reduzierung der Vibrationen beigetragen habe.
„Es war eine lange, aber intensive Zeit zwischen den Rennen, in der wir in Zusammenarbeit mit dem Aston Martin Aramco Formula One Team sowohl in Japan als auch in Großbritannien viel gearbeitet haben.“
„Der Große Preis von Japan hat gezeigt, dass die Arbeit in die richtige Richtung geht und uns die Motivation gegeben, weiterzumachen. Nach diesem Rennen nutzten wir die Gelegenheit, erstmals einen der AMR26-Wagen für weitere statische Tests in Sakura vor Ort zu lassen. Unser Fokus lag dabei auf der Reduzierung der Vibrationen und der damit verbundenen Steigerung der Zuverlässigkeit.“
Laut Orihare habe man „Fortschritte erzielt, die es uns ermöglichen, in Miami und im weiteren Saisonverlauf zusätzliche Maßnahmen umzusetzen. Realistisch betrachtet wird er sich noch nicht sichtbar auf die Leistung des Antriebsstrangs auf der Strecke auswirken, daher sollten wir hier keine großen Sprünge erwarten.“
„Miami ist die erste Strecke im Kalender 2026 mit vielen langsamen Kurven. Sie ist einzigartig, da sie zwei lange Vollgaspassagen und mehrere langsame Kurven aufweist. Diese Kombination macht es interessant, den optimalen Kompromiss für die Fahrzeugabstimmung zu finden.“
„Was den Antriebsstrang betrifft, geht es darum, die Fahrbarkeit im langsamen Bereich zu verbessern. Die Optimierung des Energiemanagements in diesem Abschnitt ist ein Schlüsselfaktor für maximale Leistung.“
„Miami ist zudem das erste warme Rennwochenende der Saison. Daher ist es von größter Wichtigkeit, die Temperaturen der Antriebseinheit gemäß dem neuen Reglement unter Kontrolle zu halten.“
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