Nach der überraschenden Schlappe von McLaren im Duell mit Oracle Red Bull Racing in Imola, wird im Paddock spekuliert, dass die FIA die „Papayas“ mit zwei zuletzt veröffentlichen Regeln eingebremst hat.
In einer Regelergänzung gibt der Weltverband nun klar vor, welches Material für Planke am Unterboden benützt werden darf, und auch wie diese montiert werden muss. Schlupflöcher, so hofft man, sind damit geschlossen.
In Punkt zwei erklärte die FIA, dass eine wassergestützte Kühlung der Reifen – wie McLaren von Red Bull vorgeworfen – nicht erlaubt ist. Nun kursieren Gerüchte, dass dies dem Team aus Woking massiv geschadet habe.
Red Bull Teamchef Christian Horner ließ auch in einem BBC Interview wissen, dass das Einhergehen des Erfolgs über McLaren und die Veröffentlichung der FIA Ergänzungen „kein Zufall“ seien.
Es gilt aber festzuhalten, dass der MCL39 in dieser Saison schon mehrfach – wie auch andere Fahrzeuge im Feld – von der technischen Kommission der FIA geprüft und immer für regelkonform betrachtet wurde.
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