Nun hat sich sogar der sonst sehr zurückhaltende Mika Häkkinen kritisch zum Safety Car Ende des Großen Preises von Italien geäußert.
Nach Daniel Ricciardos technischem Defekt in Monza, sandte die FIA das Safety Car auf die Strecke. Doch der Abtransport des McLaren dauerte, das Safety Car hatte den „falschen“ Führenden abgeholt, und der Unlapping-Prozess nahmen die verbleibenden Runden in Anspruch.
Doppelweltmeister Häkkinen glaubt, dass die FIA zwar Recht hatte, dem Wohlergehen der Streckenposten Priorität einzuräumen, das Rennfinale dadurch aber schaumgebremst war.
„Die FIA muss die Sicherheit die Streckenposten, Daniel Ricciardos Auto bergen, an die oberste Stelle setzen, das war das Wichtigste. Aber es war sehr enttäuschend für die Fans und Fernsehzuschauer, das Rennen hinter einem Safety Car beenden zu sehen.“
Dementsprechend fordert Häkkinen, dass eine andere Lösung gefunden werden sollte.
„Es wäre großartig, Wege zu finden, um ein solches Ergebnis in Zukunft zu vermeiden. Es muss ein Gleichgewicht zwischen unterhaltsamem Rennen und der Gewährleistung der Sicherheit aller Beteiligten erreicht werden.“
„Manchmal sind diese Entscheidungen sehr schwierig, aber ich kann die Enttäuschung verstehen, diese letzten Runden hinter einem Safety Car zu verlieren.“
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