Brendon Hartley und Pierre Gasly starten beim Grand Prix in Amerika aus den hinteren Startreihen.
Honda stellte beim Heimrennen in Japan die neue Motorversion vor und dieses Update brachte die beiden Piloten Hartley und Gasly ins Q3. Jedoch nimmt Honda nach weiteren Analysen einige Veränderungen vor. „Bei beiden Autos werden die neuen Einheiten im Vergleich zu denen des Großen Preises von Japan kleinere Änderungen an der Spezifikation aufweisen.“, meint Honda-Chef Toyoharu Tanabe. „Nachdem wir die in Suzuka eingesetzten Triebwerke untersucht hatten, hatten wir einige Bedenken und wir haben uns entschieden, diese Änderungen vorzunehmen, die wir für die verbleibenden Rennen für Toro Rosso als beste Strategie ansehen.“, fügt er hinzu. Gasly erhielt noch vor dem ersten Training die neuen Einheiten, Hartley bekommt die neuen Komponenten nach dem Abschluss des FP1 und FP2.
Muss Franco Colapinto für Alonso Platz machen?
Laut japanischen Medien soll Flavio Briatore Pilot Franco Colapinto mitgeteilt haben, sich für nächste Saison ein neues Team zu suchen.
Komatsu: „Arbeiten großartig, aber habe noch zu wenig Budget“
Ayao Komatsu räumte ein, dass das TGR Haas F1 Team trotz der hervorragenden Arbeit seiner Mitarbeiter noch immer nicht mit dem Budgetlimit der Formel 1 arbeiten kann und damit gegenüber der Konkurrenz deutlich benachteiligt ist.
