Die FIA will sich für das neue Reglement ab 2026 auf kein „Feilschen“ um die Mindestgewichtsgrenze der Formel 1 Autos einlassen.
Einer der größten Kritikpunkte an den Ground Effect Rennwagen ist, dass sie viel zu schwer sind – die aktuelle Mindestgewichtsgrenze liegt bei 798 kg. 2008 wogen die Boliden noch 585 kg. Der Plan ist, für 2026 um 50 bis 60 Kilo runterzugehen, also rund 740 kg zu erreichen.
Nikolas Tombazis, FIA Single Seater Direktor, hat festgehalten, dass die FIA nicht bereit sein wird, eine Erhöhung der Gewichtsbeschränkung zuzulassen, sobald sie einmal festgelegt ist.
„Natürlich wird es für die Teams immer noch eine Herausforderung sein, dieses Gewicht zu erreichen. Sie werden es nicht leicht haben. Aber wir werden uns an die Gewichtsbeschränkung halten, die wir festlegen, und wir werden nicht noch einmal nach oben schrauben.“, so der Grieche.
In den letzten Jahren gab es viele Debatten über zu schwere Autos, und es gab sogar Vorschläge, die Mindestgewichtsgrenze vollständig abzuschaffen. Tombazis glaubt jedoch, dass dies nicht zielführend wäre.
„Das wurde schon ein paar Mal diskutiert. Aber wir glauben, dass eine vollständige Freigabe einen nie endenden Kampf um die Gewichtsreduzierung bedeuten würde. Das könnte unvorhergesehene Folgen haben.“
„Für 2026 legen wir also eine Gewichtsgrenze fest, die sich danach nicht mehr ändern wird. Wir werden uns nicht auf dieses ständige Feilschen um ein paar Kilo einlassen. Das werden wir nicht tun. Die Teams müssen bis zu dieser Grenze arbeiten. Und ich denke, dass es im Jahr 2026 einige Teams geben könnte, die etwas übergewichtig sind.“
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