Während sich die Formel 1-Teams auf die neue Motorenregelung ab 2026 vorbereiten, hat die FIA bereits Pläne für eine Veränderung des Fahrzeugkonzepts entworfen. Nun hat der Automobil-Weltverband eine Ausschreibung für ein neues, leichteres Halo vorgelegt.
Damit will man eine Trendwende zurück zu leichteren Autos einleiten. Die derzeitige Mindestgrenze liegt bei 798 Kilogramm pro Auto und soll um 50 Kilogramm reduziert werden. Der Halo würde dabei maximal ein Kilogramm ausmachen.
„Wir streben ein deutlich niedrigeres Gewichtslimit an, und wir wollen das Gewichtslimit im Jahr 2026 um 40 bis 50 Kilo senken.“, erklärte Nikolas Tombazis, Leiter der FIA Single Seater Kommission schon letztes Jahr. „Die Art und Weise, wie wir das erreichen wollen, hängt mit dem Konzept des ‚flinken Autos‘ zusammen, denn wir sind der Meinung, dass die Autos in den letzten Jahren zu schwer und zu schwerfällig geworden sind.“
Die Umsetzung dieses Ziels soll durch mehrere Veränderungen erreicht werden. Kleinere Boliden sollen entwickelt werden, um Masse zu reduzieren. Der Radstand wird 2026 von 3600 auf 3400 Millimeter verkleinert und die Autos sollen zehn Zentimeter schmaler werden.
Auch die Verringerung des Abtriebs soll ebenfalls zur Erreichung des Vorhabens beitragen. Laut Tombazis bedeutet „der geringere Abtrieb, dass ein Großteil der Belastung der Komponenten, wie beispielsweise der Aufhängung, abnehmen wird, und das wird es den Teams ermöglichen, das Gewicht konsequent zu reduzieren.“
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