F1-Teams befürworten Heizdecken-Verbot

Die Formel-1-Teams sind der Ansicht, dass ein Verbot der Heizdecken gut für den Sport sein könnte – sie warnen jedoch auch, dass es sowohl für die Teams, als auch für den Reifenhersteller eine große Herausforderung sein wird, sich an den Wandel anzupassen.

Die geplante Änderung wurde von der FIA in einem Ausschreibungsdokument bestätigt. Obwohl die Teams an allgemeinen Diskussionen über die Reifen mit der FIA für das Jahr 2021 und darüber hinaus teilgenommen hatten, hatten sie nichts von den endgültigen Entscheidungen gewusst, die heute getroffen wurden.

In anderen Rennserien bereits Praxis

Renault-Mann Bob Bell sagte dazu: „Ich bin mir sicher, dass es sich mit dem Reifenhersteller vereinbaren lässt, dass er Reifen liefert, die ohne Heizdecken sicher gefahren werden können. In vielen anderen Rennserien funktioniert es, also sehe ich keinen Grund, warum wir das nicht auch in der F1 machen können.“

Bell warnte aber auch, dass diese neuen Anforderungen der FIA nicht „in fünf Minuten“ erfüllt sein werden, für welchen Reifenhersteller auch immer.

Williams-Technikchef Paddy Lowe glaubt, dass sich Reifen, die über einen größeren Temperaturbereich hinweg arbeiten müssen, positiv auswirken werden. „Es wurde schon viele Male diskutiert. Ich mag das Spektakel einer Startaufstellung mit dem ganzen Equipment, einschließlich der Heizdecken. Ich denke, das ist Teil der Emotion und des Eindrucks, den die F1 als eine sehr technische Sportart darstellt. Aus dieser Sicht würde ich es vermissen. Aber wenn wir andererseits Reifen hätten, die ein viel breiteres Arbeitsfenster haben, könnte das eine gute Sache sein.“

Schwierige Aufgabe für den Reifenhersteller

Red Bulls Pierre Wache sieht die Änderung als Chance für die Teams, warnte aber auch davor, dass es schwierig für den Reifenlieferanten sein wird, den Reifen richtig hinzukriegen, was darauf hindeutet, dass dieses Unterfangen in der F1 wohl schwieriger sein dürfte, als in anderen Serien. „Als Ingenieur ist es ziemlich interessant, wenn sich etwas ändert“, sagte der Franzose. „Ich bin mir sicher, dass wir am Auto einige Tricks und Möglichkeiten finden werden, um die Reifen optimal zu nutzen.“