Ross Brawn ist der Meinung, dass die Formel 1 von langsameren Autos profitieren wird.
Die aerodynamischen Änderungen, die in der nächsten Saison Vorschrift sind, soll es den nachfahrenden Autos erleichtern zusammenzubleiben und um Positionen zu kämpfen, dadurch soll auch die Rennaktion erhöht werden. Derzeit haben das Reifenmanagement und die Boxenstoppstrategie vor Manövern auf der Strecke Vorrang. Brawn meint, dass das reduzierten Designs, die weniger Anpresskraft erzeugen, den Fahrern die Möglichkeit gibt zu kämpfen.
„Die Autos sind jetzt ziemlich beeindruckend, aber wenn sie sich mit der Geschwindigkeit weiterentwickeln, mit der sie sich derzeit entwickeln, dann denke ich, dass wir sie zurückholen müssen. Ich denke das Reglement des nächsten Jahres wird wieder ein Schritt zurück sein. Es wird eine Anpassung geben, aber wie es in der Formel 1 unweigerlich passieren wird, wird das wieder schleichend sein.“, meint Ross Brawn, Motorsport-Chef der F1.
Fährt die Formel 1 in absehbarer Zeit wieder mit reinen Verbrennungsmotoren?
Die aktuellen Hybridantriebe der Formel 1, die eine gleichmäßige Verteilung von thermischen und elektrischen Komponenten aufweisen, haben unter Fans und Fachleuten gleichermaßen heftige Diskussionen ausgelöst.
Wurz sieht Fortschritte nach Super Formula Auftakt
Charlie Wurz hat für uns sein Auftaktwochenende in der SUPER FORMULA analysiert. Im Samstagslauf holte der österreichische Rookie den guten 15. Platz, am Sonntag wurde es nur P20.
