Nach knapp fünf Jahren Wartezeit hat er es endlich wieder geschafft: Gary Paffett gewann das erste Rennen der DTM Saison 2018. Lucas Auer wird starker Zweiter, Timo Glock komplettiert das Podium. Philipp Eng blieb ohne Zähler.
Paffett gewann den Start gegen Marco Wittmann (BMW), musste aber nach ein paar Runden Lucas Auer ziehen lassen. Der Kufsteiner startete furios und kam innerhalb weniger Runden von der vierten Position an die Spitze. Dort setzten sich die zwei Mercedes-Piloten langsam vom Rest des Feldes ab. Dahinter kam Timo Glock an seinem Markenkollegen Wittmann vorbei. Witmann startete von P2 ins Rennen viel aber immer weiter zurück. “Keine Ahnung was da los war. Besonders beim zweiten Stint hat überhaupt nichts geklappt. Wir müssen das analysieren.“, so Wittmann.
Timo Glock war der erste aus der Spitzengruppe, der die Box ansteuerte. Eine Runde später reagierte man bei Mercedes und holte Paffett rein, der sich vor Glock behaupten konnte. Eine Runde später kam der Führende, Lucas Auer. Sein Stopp klappte problemlos, allerdings zog Paffett mit einem Undercut vorbei und holte sich die Führung zurück. Auer duellierte sich hart mit Timo Glock, hatte aber am Ende die besseren Karten und fuhr seinen zweiten Rang hinter Paffett ins Ziel. “Ich bin sehr froh über mein Podium heute. Das war ein guter Start heute, aber morgen kann es wieder ganz anders aussehen.“, so Auer.
Für Philipp Eng begann das Rennen alles andere als gut. ‚Peng‘ würgte das Auto ab und musste dem Rest des Feldes hinterherjagen. “Das war blöd. Ich weiß nicht, was da schief gelaufen ist. Ich war eigentlich nicht nervös. Danach konnte ich schnell Jamie Green und Mattias Ekström schnappen, was richtig gut war. Das Auto hat sich gut angefühlt, ich konnte meine GT3 Erfahrung gut nutzen. Heute war ein solider Tag, ich konnte vieles lernen. Für morgen erwarte ich eine Steigerung und hoffe, dass ich in die Punkte fahren kann.“.
Ein Rennen zum Vergessen erlebte Titelverteidiger Audi Sport. Rene Rast (P9) und Loic Duval (P10) holten für die Ingolstädter zwar drei Punkte, aber bei der Pace fehlt es vorne und hinten. “Wir werden versuchen, uns morgen zu verbessern. Das war kein guter Tag für uns. Wenn dir in der DTM eine halbe Sekunde fehlt, steht man ganz hinten. Performance Gewichte gibt es nicht mehr, wir müssen schauen, dass wir was anderes bis morgen finden.“, urteilt ein frustrierter Dieter Gass.
| 1 | Gary Paffett | (GB) | Mercedes-AMG C 63 DTM | 58:03.639 | LAP | 36 | 36 |
| 2 | Lucas Auer | (AT) | Mercedes-AMG C 63 DTM | 58:05.088 | +01.449 | +01.449 | 36 |
| 3 | Timo Glock | (D) | BMW M4 DTM | 58:10.153 | +06.514 | +05.065 | 36 |
| 4 | Edoardo Mortara | (I) | Mercedes-AMG C 63 DTM | 58:11.837 | +08.198 | +01.684 | 36 |
| 5 | Pascal Wehrlein | (D) | Mercedes-AMG C 63 DTM | 58:15.030 | +11.391 | +03.193 | 36 |
| 6 | Bruno Spengler | (CA) | BMW M4 DTM | 58:19.397 | +15.758 | +04.367 | 36 |
| 7 | Paul Di Resta | (GB) | Mercedes-AMG C 63 DTM | 58:20.239 | +16.600 | +00.842 | 36 |
| 8 | Daniel Juncadella | (E) | Mercedes-AMG C 63 DTM | 58:20.608 | +16.969 | +00.369 | 36 |
| 9 | René Rast | (D) | Audi RS5 DTM | 58:21.907 | +18.268 | +01.299 | 36 |
| 10 | Loic Duval | (F) | Audi RS 5 DTM | 58:23.285 | +19.646 | +01.378 | 36 |
| 11 | Marco Wittmann | (D) | BMW M4 DTM | 58:24.379 | +20.740 | +01.094 | 36 |
| 12 | Joel Eriksson | (S) | BMW M4 DTM | 58:24.933 | +21.294 | +00.554 | 36 |
| 13 | Nico Müller | (CH) | Audi RS5 DTM | 58:26.060 | +22.421 | +01.127 | 36 |
| 14 | Mike Rockenfeller | (D) | Audi RS5 DTM | 58:27.626 | +23.987 | +01.566 | 36 |
| 15 | Augusto Farfus | (BR) | BMW M4 DTM | 58:32.363 | +28.724 | +04.737 | 36 |
| 16 | Philipp Eng | (AT) | BMW M4 DTM | 58:33.125 | +29.486 | +00.762 | 36 |
| 17 | Mattias Ekström | (S) | Audi RS5 DTM | 58:34.288 | +30.649 | +01.163 | 36 |
| 18 | Robin Frijns | (NL) | Audi RS 5 DTM | 58:35.299 | +31.660 | +01.011 | 36 |
| 19 | Jamie Green | (GB) | Audi RS5 DTM | 58:48.612 | +44.973 | +13.313 | 36 |
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