Die Stimmen der Topteams zum Freitag in Bahrain

Die ersten beiden Sessions zum Bahrain GP sind in den Büchern. Hier die Stimmen zu den Performances der Top Teams in den freien Trainings beim Saisonauftakt

Red Bull: Verstappen P1, Perez P10 (Positionen FP2)

„Ich war heute wirklich happy, aber morgen ist wieder ein anderer Tag, noch windiger, was mit diesen Autos ziemlich kniffliger ist. Ich denke, es ist ein positiver Tag. Es gibt noch einige Dinge zu prüfen. Jetzt müssen wir natürlich zeigen, was wir im Qualifying tun können. Aber Ich erwarte immer noch, dass Mercedes das stärkste Auto mit Mercedes-Antrieb ist“, so Bestzeithalter Max Verstappen.

“Generell sind wir mit der Leistung zufrieden, denn das Auto macht, was wir erwarten. Die Feinabstimmung muss noch folgen. Die Long-Runs waren auch vielversprechend. Das Chassis ist wettbewerbsfähig und der extrem schlanke Honda-Motor half uns im Heck eine optimale aerodynamische Lösung zu finden,“ war auch Red Bull Motorsportdirektor Helmut Marko glücklich.

Mercedes: Hamilton P3, Bottas P5

„Wir haben in der vergangenen Woche viel Arbeit geleistet, und ich denke, wir haben einen Schritt nach vorne gemacht. Aber wir haben noch mehr zu tun. Mit weniger Reifen und geringerem Abtrieb hat sich die Balance verschoben und sie ist nicht dort, wo wir es wollten. Dieses Wochenende sieht es besser aus, ist aber immer noch nicht perfekt. Wir arbeiten so hart wie möglich. Ich weiß, wir müssen noch einen Berg erklimmen, aber wir bleiben positiv. Red Bull ist genauso schnell wie wir, wenn nicht sogar schneller. McLaren sieht auch großartig,“ analysierte Lewis Hamilton.

“Die Regeländerungen sind gar nicht so klein und das liegt den Fahrzeugen mit den hohen Anstellwinkeln, wie Red Bull, besser. Wir wussten das, aber es ist das erste Wochenende, die Saison ist noch lange, und außerdem wird das Rennen erst am Sonntag gefahren“, relativierte Teamchef Toto Wolff.

McLaren: Norris P2, Ricciardo P6

„Wir sehen heute schnell aus, aber ich denke, es ist ziemlich offensichtlich, was morgen passieren wird. Die üblichen Verdächtigen werden vor uns sein. Dahinter ist alles sehr eng, Vom Ergebnis bin ich ein bisschen überrascht, denn es fühlte sich heute nicht so gut an. Einiges hängt vom Wind und der Temperatur ab, oder von der Kraftstoffmenge. Es sind verschiedene Bereiche, an denen wir arbeiten müssen, und das werden wir heute Abend tun, um zu versuchen, uns zu verbessern. Mein Vertrauen in das Auto ist nicht dort, wo ich es haben möchte. Ist nicht dort, wo wir es letztes Jahr hatten. Aber es gibt auch Verbesserungen an anderen Stellen im Vergleich zum Vorjahr,“ überraschte Lando Norris.

Haas: Schumacher P18, Mazepin P20

„In FP1 war es sehr heiß, die Reifen kochten und natürlich auch das Cockpit. Aber es war gut, um zu lernen – um zu verstehen, wie sich das Auto unter diesen Bedingungen verhält. In FP2, war es dann wie erwartet kühler, aber leider änderte sich auch der Wind, und einige Leute hatten damit zu kämpfen – wir auch. Ich habe mich im Auto wohlgefühlt, was ein gutes Zeichen ist und zeigt, dass wir genug Arbeit geleistet haben, um mich darauf vorzubereiten. Ich weiß, dass es von meiner Seite noch viel zu verbessern gibt,“ so Mick Schumacher.

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