Die Gerüchteküche brodelt

Die Sommerpause der Formel 1 ist immer der Höhepunkt der „Silly Season“. Die Gerüchteküche ist am Brodeln, allerdings sollte es für 2015 gar nicht so viele Veränderungen geben

Alles beim Alten

Bei „Überflieger“ Mercedes wird wohl alles beim Alten bleiben, sofern das Duell zwischen Nico Rosberg und Lewis Hamilton nicht so eskaliert wie jenes zwischen Hamilton und Fernando Alonso bei McLaren 2007. Rosberg hat seinen Vertrag bereits um mehrere Jahre verlängert und auch Hamilton bespricht eine Verlängerung gerade mit Niki Lauda. Der erste Verfolger, Red Bull Racing, wird sicher an seiner Fahrerpaarung festhalten. Denn Sebastian Vettel hat das Rennfahren nicht verlernt und möchte 2015 bestimmt zurückschlagen. Daniel Ricciardo fühlt sich pudelwohl und hält das Team noch im WM-Rennen. Ablöse ausgeschlossen.

Viele Fragezeichen

Die Scuderia Ferrari hat eigentlich zwei Toppiloten mit mehrjährigen Kontrakten: Fernando Alonso ist bis 2016, Kimi Räikkönen bis 2015 unter Vertrag. Doch in Maranello rumort es. Der „Iceman“ will die Karriere bei Ferrari beenden, steht aber infolge seiner bislang sehr mäßigen Saisonergebnisse unter Druck. Und Alonso soll das neue Aushängeschild von Honda bei deren Rückkehr zu McLaren werden. Der Spanier hat eine Ausstiegsklausel, sollte Ferrari die Top-3 der Konstrukteurs-Wertung verpassen. Ferrari-Junior Jules Bianchi scharrt in den Startlöchern um einen der beiden zu ersetzen. Auch Landsmann Romain Grosjean gilt als Kandidat. Noch durchwachsener ist die Situation bei McLaren. Weder Jenson Button noch Kevin Magnussen haben Verträge für die nächste Saison und Ron Dennis ist unzufrieden. Der allmächtige Teamboss hat Fernando Alonso, Lewis Hamilton oder Sebastian Vettel für das Comeback von Honda im Visier. Renndirektor Eric Boullier könnte unter Umständen Romain Grosjean zu McLaren lotsen.

Ruhe im Mittelfeld

Routinier Felipe Massa und Shooting Star Valtteri Bottas fühlen sich wohl und haben mehrjährige Verträge. Daher wird sich hier wohl nichts ändern. Genauso wenig wie bei Force India, wo man mit Nico Hülkenberg und Sergio Perez „über zwei sehr gute Piloten verfügt und damit sehr glücklich ist“, so Teamchef Vijay Mallya. „Hülk“ wird allerdings von mehreren Teams gejagt, die den Deutschen wohl auskaufen würden. Nicht aus-, sondern einkaufen wird sich wohl Carlos Sainz jr. bei Toro Rosso und dort den unglücklich agierenden Jean-Eric Vergne ersetzen. Daniil Kvyat hat einen Fixplatz. Lotus wird auch 2015 Pastor Maldonado am Steuer haben. Ob Grosjean bleibt, hängt mehr von McLaren oder Ferrari ab. Allerdings werden die Schwarz-Goldenen kommende Saison mit Mercedes-Motoren sicher wieder besser aussehen.

Geld regiert das Tabellenende

Bei Sauber wird es einen Umbruch geben, aber nicht unbedingt am Fahrersektor. Denn Adrian Sutil macht einen sehr guten, wenn auch noch nicht erfolgreichen Job. Und solange Esteban Gutierrez einen größeren Geldkoffer als Giedo van der Garde in der Hinterhand hat, wird auch er bleiben. Die Hoffnungsträger Sergey Sirotkin und Simona de Silvestro sind für 2015 noch kein Thema. Bianchi bleibt bei Marussia, wenn der Wechsel zu Ferrari nicht klappt. Max Chilton wird auch nicht ersetzt, denn er bringt den Wagen fast immer sicher ins Ziel und genießt ausreichend finanzielle Unterstützung. Kamui Kobayashi wird 2015 nicht mehr bei Caterham fahren, sofern es das Team noch geben wird. Der Japaner ist gut, aber bringt nicht das nötige Kleingeld mit. Marcus Ericsson hat zwar mehr Geld, aber dafür weniger Klasse. Es ist leicht möglich, dass Colin Kolles knapp vor Saisonstart zwei völlig neue Leute aus dem Hut zaubert.