Der Meisterschaftskampf ging in Texas in die nächste Runde. Der Abstand zum Führenden wird größer und Lando Norris‘ Chance auf den Titel schwindet.
Max Verstappens Vorsprung in der Fahrerwertung betrug vor dem Rennwochenende in den USA 52 Punkte. Nach einem Springsieg und einem dritten Preis im Rennen am Sonntag vergrößerte sich dieser um weitere 5 Punkte. Martin Brundle war frustriert darüber, wie Norris seine Führung verlor und kritisiert die Rennleitung.
„Wenn Russell dafür bestraft wurde, dass er Valtteri Bottas zu weit rausgedrängt hat, hätte Verstappen dann nicht dafür bestraft werden müssen, dass er Norris in derselben Kurve zu weit rangefahren ist?“, fragt sich Brundle, der die Inkonsistenz der Regeln nicht verstehen kann. „Und hier ist noch eine Frage: Da Norris Verstappen vor Kurve 12 außen überholt hatte, als Verstappen innen wieder nach oben segelte, wer überholte dann tatsächlich am Kurvenscheitelpunkt, Verstappen oder Norris?“
Laut Brundle ist es noch komplizierter. „Norris‘ Ausritt über die Streckenbegrenzung war seine vierte Track Limit-Verwarnung, was automatisch eine Fünf-Sekunden-Strafe bedeutet.“, erklärt er. „Es scheint mit unvorstellbar, dass es als Verstoß gegen die Streckenbegrenzung gewertet wird, wenn ein Fahrer zu weit gedrängt wird, aber ich bin mir sicher, dass es so ist. Aber Norris bekam keine zusätzliche Strafe wegen Streckenbegrenzung, weil das zusammen mit seiner Strafe für das Überholen abseits der Strecke als doppelte Strafverfolgung gewertet worden wäre. Das war keine allgemein anerkannte Entscheidung der Rennleitung.“
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