FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem bezeichnete den V8-Motorenvorschlag als „den richtigen Weg“ für die Formel 1 und nannte einen möglichen Einführungstermin.
Das F1-Reglement für 2026 bringt Motoren, die eine Weiterentwicklung der aktuellen 1,6-Liter-V6-Architektur darstellen, um den Elektrifizierungsgrad über die Hybrid-Nebenaggregate des Motors auf ein Verhältnis von 50/50 zwischen Elektro- und Verbrennungsmotor zu erhöhen. Dieses Verhältnis dürfte vor Saisonbeginn aber noch angepasst werden.
In Gesprächen der F1-Kommission wurde Anfang des Jahres aber die Idee diskutiert, diese Technologie zugunsten eines V10- oder V8-Saugmotors vollständig aufzugeben, um die Entwicklung zu vereinfachen, die Kosten zu senken und den nostalgischen Sound zurückzubringen.
Die Nutzung nachhaltiger Kraftstoffe macht den Umstieg auf einen Hybridantrieb zur Erreichung der Netto-CO2-Neutralität der Formel 1 bis 2030, nicht mehr so wichtig. Gleichzeitig ist die Herstellung von 1,6-Liter-V6-Hybrid-Motoren sehr teuer.
In einer Medienrunde, darunter Formelaustria.at, sagte Ben Sulayem nun: „Mit dem Team bin ich jetzt sehr optimistisch und freue mich darüber, dass die V8 Motoren kommen werden. Auch das FOM (Formel-1-Management) unterstützt uns. Die Teams erkennen, dass es der richtige Weg ist.“
„Der aktuelle Motor ist so kompliziert, dass man keine Ahnung hat. Und er ist teuer. Die Forschungs- und Entwicklungskosten erreichen 200 Millionen. Ein V8 Motor kostet viel weniger und viele Hersteller können eine Abwandlung davon in ihre Autos einbauen. Wirtschaftlich gesehen ist das also in Ordnung.“
Entscheidend ist für die FIA Vorstand auch, dass diese Motoren „auch um 90 bis 100 Kilogramm leichter wären Das bedeutet, dass die zusätzlichen 50 Kilogramm, die wir für mehr Sicherheit hinzufügen können, noch weniger kosten. Das Schlimmste für einen Fahrer ist das Gewicht. Das Auto wird kleiner und besser, und dann kommt der Sound.“
Dementsprechend ist dieser Ansatz aus Ben Sulayems Sicht „wirklich der richtige Weg. Es senkt die Kosten. Viele denken, die Formel 1 habe unbegrenztes Geld, aber nicht alle Teams. Deshalb haben wir jetzt die Zustimmung.“
Als Zeitrahmen erwartet der Emirati eine Entwicklung in den nächsten drei Jahren. „Hoffentlich werden wir bis 2029 etwas erreicht haben. Wir bringen nachhaltigen Kraftstoff und entfernen die Elektrifizierung. Was ist unser Ziel? Ist es Elektrifizierung? Nein. Es geht darum, die Umweltziele zu erreichen. Hybrid, Wasserstoff, nachhaltiger Kraftstoff, synthetischer Kraftstoff … Hauptsache, wir erreichen es.“
Von Verena Graf
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