Das Alpine F1 Team versucht sein Glück auf mehr Schwung mit einem neuen Unterboden für den Großen Preis von Belgien
Nachdem der neue Frontflügel, der in Silverstone aufs Auto kam, weder dort, noch beim Ungarn GP wirklich getestet werden konnte – beide Male schieden Esteban Ocon und Pierre Gasly sehr früh aus – hofft das Team, dass er die Performance in Spa verbessern kann.
Zudem soll in Belgien ein neuer Unterboden noch mehr Push geben. „Wir erwarten uns vom neuen Unterboden mehr Leistung und dadurch etwa zwei Zehntelsekunden pro Runde,“ erklärt Teamchef Otmar Szafnauer.
„Da es sich um ein Sprintwochenende handelt, haben wir nur eine kurze Zeitspanne, um zu bewerten und zu analysieren, ob die Updates helfen. Aber wir verfügen über gute Werkzeuge, um es zu bewerten. Wir werden sehen, ob mehr Anpressdruck erzeugt und wie viel Abtrieb wir dadurch gewinnen.“
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