Alex Wurz erwartet 2026 „spannende Rennen“ und „irrwitzige Überholmanöver.“
Der Ex-Formel 1 Pilot blickte bei der Vienna Drive Messe am Stand seines Sponsors Zgonc auf die kommende Rennsaison voraus.
„Ohne Kristallkugel tue ich mir ein bisschen schwer, das (die neue Hackordnung) zu analysieren, denn die Umstellung ist so groß, wie sie noch nie wahr,“ kommentierte Wurz das neue Reglement für die F1 Saison 2026.
„Wir können davon ausgehen, dass der Abstand zwischen den Autos ein wenig größer wird, denn das ist meist so bei Reglementumstellungen. Aber das Energiehaushaltsfahren mit den neuen Regeln wird sehr spannend, wird sehr komplex auch für die Fahrer sein, und ich kann mir gut vorstellen, dass wir irrwitzige Überholmanöver sehen werden.“
„Denn Du könntest zum Beispiel im Mittelsektor viel mehr Energie verbrauchen, bist damit schneller und kannst an den anderen vorbeizischen, aber dann im Schlusssektor überholen sie dich wieder,“ erklärte Wurz.
„Deshalb“, so glaubt der F1 TV Experte, “ wird’s vielleicht einfacher und spannender, denn es wird auch taktisch mehr gefightet werden unter den Fahrern, und vielleicht ist das für die Fans zuhause viel aufregender.“
„Für die Spannung hoffen wir nicht, dass ein Team überlegen ist. Aber ein neues Reglement führt oft dazu, dass sich die Kräfteverhältnisse auseinanderziehen. Die Frage ist aber, welcher Hersteller, welches Team hat sich da am besten vorbereitet hat.“
Dennoch bestätigt der Österreicher die Gerüchte, dass Mercedes die Nase vorne hat. „Beim Motor spricht man im Fahrerlager, dass Mercedes als Erstes begonnen hat, die meisten Ressourcen besitzt, dementsprechend geht man von einem Vorteil aus. Honda ist sehr still und das bedeutet bei Japanern immer Zufriedenheit. Bin auch gespannt, wie Adrian Newey (Teamchef Aston Martin, Kunde von Honda) das macht.“
„Auch beim Chassis, bei den Reifen, ist sehr viel drin, alles ist neu, und im Prinzip kannst Du vom Vorjahr nichts an Daten übernehmen. Dementsprechend bin ich echt gespannt, was die ersten Testfahrten bringen. Schlagzeilen gibt’s jetzt schon, wie immer in der Formel 1, nämlich wer lotet das Reglement wie aus und wer kommt rechtzeitig zu den Testfahrten?“
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